中美贸易再起波澜，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税，其中545项约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税，对其余商品加征关税的实施时间另行公布。本次加征关税主要对农产品、汽车、水产品等545项商品。加征关税原产美国的汽车除了大家熟知的Jeep、克莱斯勒、林肯、凯迪拉克等美国本土汽车品牌之外，还波及到许多针对北美市场开发且在美本土生产的汽车，这些进口至国内的非美国品牌汽车，因为原产地在美国，将同样被加征25%的关税。
之前，于5月22日，财政部宣布，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。如今中美贸易再起波澜，再增税25%，实际上7月6日后实际美国进口车的关税为40%。
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红杉的对手，其实是同样出自皮卡平台的美系巨型SUV，包括来自福特F150皮卡平台的福特征服者、林肯领航员，还有来自雪佛兰索罗德皮卡平台的雪兰“萨博班”、GMC育空，以及凯迪拉克凯雷德。 而新款红杉的大灯造型改为了鹰眼式，并且升级为远近光一体式LED自适应大灯，还加入了“双L型”LED日间行车灯，科技感和实用性都大幅提升。由于LED穿透力强，所以大灯清洗被新款取消了。 而2018新款中网改为了“四道杠”，并且进行了镀铬，视觉上更加高档、精致。 ACC测距雷达的小盒子，也被挪到了正中间的位置。而老款的ACC测距雷达小盒子，是在保险杠右边。 新款红杉的雾灯也升级成了L
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18款丰田红杉5700搭载一台5.7L的V8发动机，带有VVT-i技术，最大功率284KW，最大扭矩545N·m，匹配带有低速牵引模式的6速自动变速器。18款丰田红杉5700作为驾驭顶级全尺寸豪华SUV的车主来讲，想必油耗都是浮云。配备了丰田自适应雷达巡航控制系统，能进一步辅助驾驶，同时有效提高主动安全性。
红杉长5180mm，车宽1980mm，车高1935mm，轴距3米，不管从哪个数据来看，红杉都可以称得上是庞大的，比陆地巡洋舰(长宽高4890mm、1940mm、1880mm，轴距2850mm)大了整整一圈。轮胎尺寸为P275/55 R20。作为一款全尺寸SUV，宽大的电动折叠加热后视镜是必不可少的。丰田红杉5700倔强的前中网是整车设计的最大亮点，如果设计个犀牛角状的立式车标，对于肌肉车绝对是完美搭配。红杉巨大的车身尺寸是另一个吸引人的地方，5210mm的车长只比领航员稍稍逊色，3099mm的轴距更是孕育出了丰富的车内空间。如果不给个梯子，1895mm的车高差点让车顶的行李架瞬间变成了摆设。
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