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平行进口18款加版雷克萨斯570现车报价二排加热配置详解特价多少

时间:2018-4-7 17:38:51  来源:经销商供稿

作为纯正进口豪华硬派越野车的代表之作,原装雷克萨斯LX570凌志深受越野车迷们的喜好。越野性能稳定性NO.1,新款雷克萨斯LX570结实霸气,富厚的车身造型,打造出丰满且具备强横力道的肌肉线条,辅以镀铬饰条的掩饰,营建出雷克萨斯LX570的超豪华质感。雷克萨斯LX570对于很多人来说并不陌生,作为一款豪华SUV,5010*1970*1920(mm)的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV,除了提供强劲的越野表现,人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。所配备了自动爬坡控制系统(Crawl Control),通过自动控制发动机和制动系统,帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段,甚至脱离陷车的困境。现车手续齐,当天提车,喜欢他的朋友请咨询详情咨询:18222575650 王经理 电话同微信。

2018款雷克萨斯LX570方向盘握感舒服,质地优良,多功能按键阻尼明白。8英寸LCD中控台表示屏为触控式,可施展阐发影音、空调、导航等信息功效车载蓝牙德律风与挪动德律风连接今后,便可通过内置的麦克风和对讲机举办免提通话。仪表盘和音响体系控制面板遵照LEXUS雷克萨斯将来打算风格,泛起简捷与易把持的特征。配备了集舒适和豪华于一身的顶级安全配置。除了领先行业标准的10个标准气囊,LX570还内置了同级别SUV中最高规格的前排座椅主动头枕(AFH),当车尾部遭受一定力度的撞击而乘客的身体移向座椅靠背时,头枕将瞬间向上前方移动,缩短乘客头部与座椅头枕间的距离,有效保护乘客的头部和颈部。现车手续齐,当天提车。

18款LX570加版-现车银红配置:8座 21轮 全景天窗 LED灯 电动调节外后视镜 (可加热 自动折叠 防眩光 倒车自动角度调节 记忆功能 摄像头)隐私玻璃 前雨量感应式雨刷器 风挡玻璃除冰除雾功能 铝制行李架 换挡拨片 多重驾驶模式(经济/标准/舒适/运动/运动增强/自定义)迎宾灯 方便进入系统 (驾驶席和方向盘自动回位)电子仪表盘 高级真皮座椅 实木内饰 10项电动可调座椅带记忆 前排及第二排座椅加热 前排座椅通风 方向盘加热 二排手动遮阳帘 冰箱 巡航 智能卡电吸门 四区空调 高级音响 后娱 蓝牙360环影 照明脚踏 全彩抬头显示 10个气囊 多地形反馈 胎压 并道 盲点 雷达测距 现车手续齐,当天提车。

雷克萨斯LX570亮点:18222575650王经理电话同微信多地形选择:雷克萨斯LX570的多地形选择使您能够满怀信心的应对任何地形。LX570的自适应可变悬架(AVS)智能感受路况,然后根据具体情况调整悬架响应,达到持续平稳和快速响应的驾驶效果。2018款雷克萨斯LX570“L”型矩阵式大灯是现在雷克萨斯的另一大标志,作为旗舰级车型自然采用全LED光源,并带有自动水平调节,中高配车型的 前后转向灯为流水式由内向外点亮,辨识度与警示效果更佳且更具科技美感。车身侧面基本延续了老款的布局与比例,不过风格却发生了小小变化,这同样源自细节更锋利的调整,类似D柱个性的转折。此外,镀铬装饰条的估计也做了相应调整,同时行李架采用了铝合金一体式设计,搭配更流线的车顶不仅好看,且风阻更小。现车手续齐,当天提车。

LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起,车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态,显著提升车辆的操控性能。高速行驶时,AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米,后轮位置降低15毫米,以降低车辆重心,确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下,AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米,后轮位置升高60毫米,从而提升车辆的通过能力。更值得一提的是,LX570还搭载了雷克萨斯全新的、领先同级别的自动爬坡控制系统(CrawlControl)。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地,或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时,该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力,保持稳定的低速行驶。该系统启动后,驾驶者可以专注地掌控方向盘,利用三档车速选择开关调节车速,无需分心于油门或刹车踏板的控制,使操控更加自如。不仅如此,自动爬坡控制系统还会启动差速器锁定装置(Virtuallockingdifferentials),以减少车轮打滑并优化底盘表现。

V8 5.7L排量的自然吸气,现车手续齐,当天提车。

总结:18款雷克萨斯LX570搭载了一台V8 5.7L排量的自然吸气引擎,最大功率270kW,最大扭矩530Nm,与老款车型保持了一致。 变速箱方面换装了一套8AT变速箱,新变速箱,最大输出功率为367马力(27kW),峰值扭矩为530N m,传动部分升级为8速自动变速箱。除此之外,新车还具有经济、标准、舒适、运动、运动增强以及自定义在内的6种驾驶模式选择。大亮点即增加了越野转向辅助功能,配合自动爬坡控制系统,能够减小转弯半径,提高转向性能,提升越野表现,能够把发动机转速控制在2000转一下,整体行驶感觉如丝绸般顺滑现车。

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