2017款日产尼桑途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更接的城市化指向，平滑饱满。18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。另外我们意外发现途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。详情拨打购车热线：185-2241-2665 章经理(同微信)温馨提示：请勿相信过低价格 价格靠谱更重要。
2017款日产尼桑途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更接的城市化指向，平滑饱满。18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。另外我们意外发现途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。详情拨打购车热线：185-2241-2665 章经理(同微信)
尼桑途乐在越野界有一个绰号叫做越野之王，称王非徒有虚名，绝佳的性能和越野利器配置，使尼桑途乐勇得越野之王的宝座，途乐分为4.0和5.6两个排量，价格在50多万-70多万价格不等。途乐销售最好的当属4.0XE版本了，也是最低配车型，4.0动力算不上澎湃，但是绝对够用，差速锁和地形模式驾驶调节系统标配，这也是途乐的越野性能可以所向披靡，要知道，带有差速锁的SUV,叫做越野车，并不是只能在公路上装模作样的大型怪物，是一个能接受各种困难考验的越野车。详情拨打购车热线：185-2241-2665 章经理(同微信)
在内饰设计方面，2017款进口越野日产途乐并未发生什么变化，继续延续了老款车型的设计，环抱式的座舱营造了比较不错的驾驶氛围，同时也依然采用了大面积的木纹饰板来进行装饰，凸显了其传统的豪华感。中控台上保留了众多控制按键，高级感更强。详情拨打购车热线：185-2241-2665 章经理(同微信)
新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。尼桑途乐Y62进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。 在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。
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