17款福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了，外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸进气隔栅，有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。
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17款加版野马2.3T 自动 敞篷 P版 201A包配置：真皮座椅、加热通风、8英寸触摸屏、四种驾驶模式、 车内镀铬装饰、后视镜转向灯、 双区动空调、马标投影灯氛围灯、后扰流板、铝合金运动踏板、Shaker™专业音响系统（12个扬声器）HD Radio™ BLIS®盲区预警系统 、 驾驶座椅记忆（2个记忆）及后视镜 2、加性能包：涡轮表套件（油压和涡轮压力）、独特底盘调校、大尺寸后防倾杆、加大散热器、运动避震前弹簧、前4活塞卡钳和加大刹、 车盘、19寸＊9J黑色钢琴漆铝合金轮毂、255/40R19运动轮胎、特殊调教（EPSA，ABS，ESC）、3.55后轴比、扰流板去除 K-Brace平衡杆
17款福特野马敞篷版还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动进行了升级，动态表现会更加的出色。 车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控 一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简单中却透露着一种原 始的粗犷和令人上瘾的刺激感。
17款福特野马2.3T设计风格，外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。外观方面，车身侧面虽然仍以沉稳为主，但是一条梯形的凹线从前翼子板开始，直贯后翼子板，将整车的动感展露出来。福特野马2.3T尾部也以稳重为主，垂直尾灯采用了特征化条矩形式设计，怎么看都是一款轿车，要不是尾翼的提醒，很难将野马划为跑车之列。 17款福特野马2.3T自动加版有着他独特的魅力，彪悍硬派的豪车前脸一定是方头，并且一定要搭配圆灯才行。设计者和拥有着都明白，拥有野马的人谁会在乎这些，发动机和操控才是他们的追求。福特野马杀手锏在于能够让人享受高转速时的那种爆发推背感，带来无与伦比的驾驶感受。车身和尺寸加上不同于普通轿车比例的设计造就了夸张的野马，充满桀骜不驯的力量。
17款福特野马内饰做工、用料也更加精细，两门采用了无窗框的设计，更完美的体现了一台肌肉车应有的气质。在空间上，内部空间是目前双门四座跑车里表现比较突出的，四座的设计能很轻松的容纳下四个成年人。全新福特野马中控台上的触控屏进行操作，科技感得到了进一步提升。福特野马内饰方面强调的实用性带来的确实大的空间和储物能力，并且还加入了车内氛围灯。
17款福特野马2.3T自动加版一触式升降电动车窗、电动后视镜、无钥匙进入系统(keyless entry)和电动锁、电热后窗和间歇式刮水器。音响系统从基本型的标准CD播放机到狂放的、震人心魄的1,000瓦Shaker高保真音响系统一应俱全。制动和操纵性能堪称世界一流。就像一匹驰骋在广袤的草原上的骏马一样，野马始终散发着动力与速度的无穷魅力。
17款福特野马内饰简略中透露着一种初始的粗暴和令人上瘾的机械感，三幅方向盘直径很大，握在手里有种掌控全部的感受。驾驶舱得益于福特公司重视汽车内饰的出资，与外观外型一样处处令人拍案叫绝。超凡的规划思路以现代化的制造资料和设备重温了野马的前史，包括业界创始的可设置颜色的仪表板，将个性化推到了极致。时髦的功能性的车内外型及其准确的制造技术为劲车规划设定了新的规范。
全新野马 搭载了SYNC 3智能互联系统，硬件全面升级。更具有APPlink，Carplay等丰富应用，让Mustang的驾驶过程更具乐趣。无论速度如何，EPAS电子助力转向都可助您全面控制车辆。同时该系统可适应各种道路和天气条件，即使是遇到侧风和凹坑也能应付自如。
17款野马还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动进行了升级，动态表现会更加的出色。车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。
野马搭载的是2.3T EcoBoost L4涡轮增压发动机，其最大功率为314马力，峰值扭矩434牛米，传动系统与之匹配的是6速手自一体自动变速箱，最高时速可达249km/h。新野马抛弃了第五代车型整体桥式非独立后悬架的结构，采用了一套多连杆式独立悬架,这套全新设计的后悬架系统将提升野马的操控性，使野马不再是只有大马力的“直 线加速赛车”。此外，野马还配备了前brembo六活塞刹车卡钳。2017款福特野马搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动方面也得到了升级，动态表现也将会更加的出色。17款福特野马后悬挂采用了全新的独立式悬挂取代现款的非独立式悬挂。
2017款福特野马带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面，底盘结构也发生了彻底的改变，前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。新款野马2.3T没有过往张力十足的轮拱，车身宽度达到1，916mm，换装2.3 升Ecoboost涡轮增压引擎。
