外观方面：17款玛莎拉蒂Levante美版3.0T延续了此前概念车的造型设计，发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶狠，此外，新车还使用了无框车窗设计，从车身侧面来看，新车前翼子板后部拥有玛莎拉蒂经典的三组鲨鱼腮装饰，其车身线条较为流畅。车顶至尾部拥有溜背式的设计，整体来看，该车腰线以上的部分有着跑车的造型特征，后翼子板部位的隆起也形成一定的肌肉感。而Levante的尾部设计则较为饱满，并采用了双边共四出式的排气布局。

 17款玛莎拉蒂Levante美版3.0T配置：全景天窗，19轮，氙灯LED 大灯清洗，8.4寸导航屏，智能卡，一键启动，12项电动座椅 ，电尾门，空气悬挂，前排座椅加热，双区空调，

内饰方面：17款玛莎拉蒂Levante美版3.0T其内饰设计会给人一种似曾相识的错觉，而其借鉴了Ghibli设计元素的中控台正式这种错觉的来源。据悉，Levante内饰可提供多种颜色搭配以及材质供选，其中包括5种颜色的真皮以及6种不同材质的饰板。玛莎拉蒂莱万特和进入到国内的两款车型均标配全景天窗，感觉上炫了不少。除了采用触屏操作以外，挡把后方的旋钮和按键组合同样可以操作中控大屏功能，十分方便。

细节方面：17款玛莎拉蒂Levante美版3.0T波浪形的高腰线设计，让整车有向前冲的感觉，外后视镜也采用的特别的黑色喷涂，侧散热口则是展现其大马力的一面。玛莎拉蒂Levante标配了电控可变阻尼空气悬架系统、巡航控制、玛莎拉蒂稳定性程序、陡坡缓降、坡道起步辅助、电子驻车、胎压监测、电动尾门等装备。

动力方面：玛莎拉蒂Levante四驱系统除了在野外能让Levante走的更远，在公路也拥有更高极限。中央差速器为多片式离合器结构，后桥采用自锁式机械差速器，前桥则是开放式差速器。平时动力会按照10%和90%的比例分配给前后轮，当系统侦测到前轮需要动力时，会在150毫秒内分配给需要动力的车轮，前后轮的动力分配可以达到50:50。另外当速度达到130km/h之后，它会变为一款纯后驱车。
外观方面：玛莎拉蒂Levante的前脸设计咄咄逼人，其采用了玛莎拉蒂家族标志性的多边形前进气格栅，格栅内部设计有较为稀疏的直瀑式镀铬条幅。从车身侧面来看，新车前翼子板后部拥有玛莎拉蒂经典的三组鲨鱼腮装饰，其车身线条较为流畅，车顶至尾部拥有溜背式的设计，整体来看，该车腰线以上的部分有着跑车的造型特征，后翼子板部位的隆起也形成一定的肌肉感。而Levante的尾部设计则较为饱满，并采用了双边共四出式的排气布局。
17款玛莎拉蒂Levante美版3.0T标配为：3.0T，345马力，8速，四驱,空气悬挂,底盘升降,下坡控制,双氙气大灯,集成LED日行灯/LED尾灯,电尾门,自动防眩目侧后视镜,黑色钢琴漆木内饰,真皮座椅,电动座椅带记忆,真皮电动调节方向盘,速敏，19寸合金轮毂,灰色卡钳, 运动双排气管，运动模式控制，胎压监测,18寸备胎,无钥匙进入/启动,隐私玻璃,巡航控制,双区空调,8.4英寸触摸屏(apple carplay, 导航等),蓝牙,倒影,刹车辅助系统,玛莎拉蒂稳定系统内饰方面：玛莎拉蒂Levante诞生于Ghibli平台，内饰部分的设计难免会有一定的相似度，但实际上玛莎拉蒂Levante的内饰细节在许多方面都进行了优化来提升整体营造出来的质感。在车内绝大部分人体所能接触到的面板全部采用了真皮包裹或者是用实木饰板进行点缀，精致的细节设计凸显出了它所应有的身份象征。中控台上8.4英寸的触摸式显示屏除了显示导航以及车辆信息之外，还负责调控车内部分舒适性配置的功能

细节方面：玛莎拉蒂SUV配备了一套从玛莎拉蒂触控系统(MTC)演变而来的人机交互系统，并且提供了更多的功能和便利：其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏，除通过触控系统外，还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。该车配备的驾驶辅助系统还包括兼容自动启停功能的自适应巡航控制系统、前方碰撞预警系统、自动制动辅助系统和车道偏离预警系统等 

动力方面：美规版玛莎拉蒂SUVLevante装备了345马力或424马力的3.0升V6双涡轮增压汽油发动机，与“Q4”智能全轮驱动系统搭配，并匹配8速自动变速器和发动机自动启停系统。Levante S车型(424马力版本)在5.2秒内即可完成从静止到100 公里/小时的加速，最高车速可达264 公里/小时，油耗和CO2排放量分别为10.9 升/100 公里和253 克/公里。Levante车型(350马力版本)可在6.0秒内完成静止到100 公里/小时加速，最高车速251公里/小时，油耗和CO2排放量分别为10.7升/100公里和249克/公里。对一款SUV来说，成绩相当了得，效率很高。17款玛莎拉蒂Levante美版配置:美规莱万特，小功率，白/黑，选装：全景天窗，自适应双氙灯。智能卡标配。
外观方面：17款玛莎拉蒂Levante美版从外观方面不难看出，Levante前脸延续了玛莎拉蒂家族式的前进气格栅设计，细长的前灯组造型给人以强烈的视觉冲击力，新车侧面设计也十分动感，其腰线之上的造型犹如一款跑车车型，新车采用了六边形进气格栅，细长式头灯与进气格栅融为一体，发动机罩的肌肉感十足。车身侧面线条动感流畅，并配有无框式车窗。新车尾部采用斜背式设计，并配备一体式扰流器，而尾灯则采用LED光源。此外，新车采用双侧四出尾排，运动气息十足。

17款美规版玛莎拉蒂SUV玛莎拉蒂Levante整体设计延续了玛莎拉蒂SUV概念车Kubang的设计，前脸锐利富有侵略性，车侧至车尾的轮廓略显宽大，流畅且具有肌肉感;而冷光色的金属漆面更显神秘，也让车身的整体设计更突显健硕肌肉感。玛莎拉蒂SUV延续了此前概念车的造型设计，发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶狠。在侧面，我们也能找到一些玛莎拉蒂的设计元素，比如前翼子板上的三孔装饰等。此外，新车还使用了无框车窗设计。

17款美规玛莎拉蒂莱万特内饰采用顶尖材料，不仅可选择高端皮革，更可选用在特里维罗(Trivero)的杰尼亚毛纺工坊专利生产的埃梅内吉尔多·杰尼亚(Ermenegildo Zegna)丝绸面料。驾乘空间达到了行政级轿车的级别，与此同时，后备箱的容积达到了580升，为驾乘者提供了宽敞的储物空间。玛莎拉蒂SUV用双横臂式前悬架和多连杆式后悬架，并配备了电控阻尼减震器以及能够提供5种动态车身行驶高度(外加一种驻车高度)的多级可调自适应空气悬架。

细节方面：17款玛莎拉蒂Levante美版采用双横臂式前悬架和多连杆式后悬架，并配备了电控阻尼减震器以及能够提供5种动态车身行驶高度(外加一种驻车高度)的多级可调自适应空气悬架。玛莎拉蒂Levante在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50:50、出色的抗扭和抗弯刚度，机械限滑后差速器是标配。17款玛莎拉蒂Levante美版提供两种动力输出:一个345马力,424马力。都有八档自动换档和全轮驱动。兼容城市行车和越野,3.0升双涡轮V-6，V-6中的节气门响应已经大大改进，八速ZF自动快速降档，以将转速调到更大的扭矩范围。 玛莎拉蒂品牌系统为Skyhook。比Ghibli更长的悬架行程和五个行驶高度设置，包括两个越野位置，将离地间隙提高最大1.6英寸 - 高于地面9.7英寸的变化。