近日牧马人3.6L四门美规加版现车到店，最新报价优惠，多款配置颜色可选。牧马人3.6四门更加圆润的车身造型是全新一代牧马人车型与现款牧马人车型最大的不同，但标志性的7孔进气格栅以及圆形的大灯依旧体现了牧马人车型的特点。另外，更加尖锐的黑色轮眉以及水平放置的发动机盖锁扣或将出现在全新一代牧马人车型上。这些看似简单的设计，实际上都有它各自的用处，也诠释着牧马人最为简单直接的越野属性。

新车仍然采用较为四方的车身造型，以及棱角分明的线条设计，使整体看上去相当硬朗。另外从谍照中看出车头加长了，而进气格栅折角设计倾斜角度更大，这样的设计有利于减小车身阻力。同时新车还将首次搭载倒车摄像头。继续踩下油门，动力输出依旧不会有太迅猛的表现。加速过程缓慢而且十分线性，车身的整体姿态也较为沉稳，没有明显的推背感产生。换挡过程很平顺，这倒是保证了车内乘客的舒适性。另外，变速箱升挡不是很积极，大概在转速2000rpm左右。不过，牧马人的整套变速箱换挡程序都是为越野而设计，也许在公路上的性能不够出众，但这就是一款硬派越野车的特点。详询：15332122178王经理 同微信

牧马人钣金件的固定柳钉几乎全部裸露在外，可随时利用简单的工具对其进行改造，这样就能更好地应对野外复杂多变环境。这些看似简单的设计，实际上都有它各自的用处，也诠释着牧马人最为简单直接的越野属性。牧马人钣金件的固定柳钉几乎全部裸露在外，可随时利用简单的工具对其进行改造，这样就能更好地应对野外复杂多变环境。

牧马人钣金件的固定柳钉几乎全部裸露在外，可随时利用简单的工具对其进行改造，这样就能更好地应对野外复杂多变环境。这些看似简单的设计，实际上都有它各自的用处，也诠释着牧马人最为简单直接的越野属性。牧马人钣金件的固定柳钉几乎全部裸露在外，可随时利用简单的工具对其进行改造，这样就能更好地应对野外复杂多变环境。这些看似简单的设计，实际上都有它各自的用处，也诠释着牧马人最为简单直接的越野属性。详询：15332122178王经理 同微信

底盘动力方面：低扭出色是一款全路况硬派越野车要达标的必修课，而牧马人的发动机从研发开始就贯彻落实了这一点。3.0L和3.6L的两款V6发动机并没有太多的高科技技术，但是它却具有低转速下的平稳安静和优异的扭矩。另外还有一台涡轮增压的柴油发动机可供选择，它拥有更高的扭矩和更好的燃油适应性。

JEEP牧马人的原配轮胎为固特异的Wrangler全地形胎，覆盖胎侧的胎纹能在越野路况时保证更好的附着力。牧马人配备了可冲刷地板，在地毯下方的排水孔可以使得户外归来之后可以直接拿水冲刷内饰地板清洁。

吉普牧马人这种类型的车，可以说是全世界越野爱好者的终极向往，有着强烈的热情和向往自由的速度，是一种纯粹生活方式的释放，狂野不失对生命的热爱.牧马人天生的改装潜力几乎让车主们有着多样的改造想法，而卤素大灯基本上都会率先进行升级来提升照明效果。详询：15332122178王经理 同微信

内饰方面：像牧马人这样纯正的越野车，虽然谈不上舒适，但前排的两个座椅还是很宽大的。真皮座椅的舒适性也算不错，但是仅限于前排，不管是短轴还是长轴版，后排的两个座椅都是无法调节角度并且相对来说比较硬的。当然了，谁也没有指望用一辆牧马人来满足家用或是在铺装道路巡航。粗壮的真皮方向盘加上少许镀铬装饰非常称牧马人的硬汉气息，在这基础上还增加了一套Infinity的音响系统，越野的同时不忘享受音乐的魅力，真是典型美国人的性格。

现款牧马人统一装配了一台6挡手自一体变速箱，通过Jeep多年以来的不断优化，带来了较好的燃油效率。在穿越复杂环境时，牢牢锁住的挡位会让转速始终保持在最合适的范围内，时刻保持最大的扭矩，让牧马人能在任何时候轻松脱困。详询：15332122178王经理 同微信

JEEP吉普牧马人全新调校的自适应刚度可调五连杆悬挂系统，配备了可调阀门技术(LST)的高压单管避震器，根据车速自动调节避震器软、硬刚性，让公路车感更舒适;而重新调教转向助力的多连杆转向机构，提供精准的“路感”和最大转向刚度，大幅提升日常公路驾驭的精准度和舒适度。详询：15332122178王经理 同微信 

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