路虎揽胜运动配置:19轮，电尾门，滑动全景，led雾灯，led日间行车灯，氙气大灯。2方向电动布座椅，5种全地形模式，底盘升降气动悬挂，紧急制动，转弯制动控制，动态稳定控制，电子牵引力控制系统，防抱死系统，电子制动力分配，电动、 速度感应式助力转向系统，电动停车制动，梯度加速控制，梯度释放控制

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　　外观方面：路虎揽胜运动欧规版霸气于外，精饰于内，动力性能再获全面提升。路虎揽胜行政版严格的车身优化结构、前挡风玻璃和侧车窗加入隔音薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别。全新的设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。路虎揽胜运动版3.0最突出的就是中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老款揽胜运动版比较相似的三幅式网状设计，下部保险杠在进气格栅得到了变化后，显得更加粗壮有力，同时保险杠下部的设计更加凶悍，让人心生畏惧。

　　设计方面：17款揽胜运动欧规版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。17款路虎揽胜行政版将新车强大的性能特点展现的淋漓尽致，还大大提升了发动机效率和燃油经济性，实现了更低的二氧化碳排放。

　　内饰方面： 全新一代路虎揽胜运动欧规版的内饰设计，采用了几种经典颜色搭配，上深下浅的内饰配置，营造了一个极具豪华感的驾驶空间。同轮毂一样，全新一代揽胜运动版的内饰也为消费者提供了多种配色材料可供选择。而我们今天拍到的车型则采用了上深下浅的内饰配色。相对于很多其它豪华车型来说，全新一代揽胜运动版的内饰并没有那么多眼花缭乱的旋钮按键，简约而不失豪华感的设计风格非常值得称道。当然，“缺失”的按键和旋钮并不代表功能上的单一，位于中控台的8英寸触摸屏涵盖了大部分功能，例如多媒体影音系统、可视倒车、导航、车载蓝牙电话等等。

　　其他方面，17款路虎揽胜运动欧规版全新设计的车型，外观更流线，从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润，宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的。另外在车尾的设计上也与普通版车型完全不同，更加接近于极光。车身减轻了，相对应车辆的操控性能和加速性能将会得到提高，同时也会更加省油。路虎揽胜运动版整个车身显得更加紧凑有力,在弯中的动态灵活性也更高。4850毫米的车身仍短于其他7座SUV以及大部分E级轿车(超豪华级)，但可以实现更高的机动性和泊车便捷性。揽胜运动升级后的空气悬挂系统可自动改变两种驾驶模式下的离地间隙

　　17款路虎揽胜运动版HSE汽油流畅动感的线条更偏向于时尚运动，车身整备重量将会有所降低，整车的流线设计更加动感，给这款车带来很多浓厚的城市时尚SUV气息。车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的外观亮点。柔滑的曲线和精雕细琢的转角无不彰显出路虎无可替代的独特设计风格。大面积的真皮包裹加之英国人对于细节艺术般的处理，确实有种让人欲罢不能的感受。路虎揽胜运动版座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。

　　细节方面：2016款路虎揽胜运动版铝制车身的线条优雅大方且和谐匀称。全新的进气格栅让前脸部分看上去更为内敛含蓄。路虎揽胜运动版后泊车影像功能通过使用车辆后部的雷达探测器，该系统可警示驾驶者在倒车时的潜在碰撞。新车的恒时四驱系统，可选择高低档，提供卓越的公路驾驶和越野性能。2016款路虎揽胜运动版配备了全地形反馈适应系统，而机械增压版车型的百公里加速仅需6.2秒，足以和众多跑车相媲美。新车在这方面表现更加突出，除了全油门时引擎会发出较大的咆哮声外，其他时段基本不会感觉到有过大噪音介入。给你一个绝对安静的旅程。

　　17款路虎揽胜运动版采用了高档软质材料打造，同时新车还增加了第3排座椅。车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。不仅如此，在整车打造时，甄选材质辅以注重细节的大师工艺，成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。

　17款路虎揽胜运动版超凡动力实力演绎出无懈可击的独特品味，而后轮使用14.3英寸通风盘配合单活塞滑动卡钳，保证了车辆良好的制动性能。路虎揽胜运动版霸气于外，精饰于内，动力性能再获全面提升。路虎揽胜行政版严格的车身优化结构、前挡风玻璃和侧车窗加入隔音薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别。

　　17款路虎揽胜运动拥有更加简洁明快、刚劲硬朗的外观形象，与高性能新发动机达到形神统一。新的LED前大灯、两辐式格栅和更大的进气格栅，刻画出棱角分明的新前部形象，更增强车辆的运动型气质。路虎揽胜运动版经典的菱形金属两幅式进气格栅棱角分明，显示出了路虎车型独有的炫酷和霸气，还有着一丝威严。新款揽胜运动更是路虎硬汉中的硬汉。宽大的进气格栅，设计时尚的前大灯，圆润的线条一直延伸至车尾。

　　17款路虎揽胜运动顶配揽胜运动版中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。无论是日常驾驶还是轻度越野，都可以获得充沛的动力支持。16款路虎揽运3.0汽油的越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格,而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。路虎揽胜运动版大倾斜度的后风挡玻璃不如揽胜那般老成持重，却有股向前冲的欲望。

　　17款路虎揽运拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。路虎揽胜运动版主、副驾驶座安全气囊、安全气帘、超高刚性A柱设计、后视摄像头的使用揽胜运动提供了充足的安全保护。2017款路虎揽胜运动后两排座椅可以调节成面对面的形式，而且如果需要的话，还可以抽出一个折叠式的办公桌，开一个小型会议也是可以的了。虽不及在公司的办公室来得宽敞，但是对于披阅文件和操作笔记本电脑来说是很方便的设计了。

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