2012年国内轿车销量1074.47万辆，同比增长6.2%，；SUV 销量200.04万辆，同比增长25.5%。如果说2011年是中级车换代年，那么2012年则是不折不扣的SUV年，从未有哪一年中有那么多的SUV新品汹涌上市，也从未有哪一年SUV在日渐激烈的市场竞争中还能保持高位增长，而2012年做到了。无论是豪华品牌还是合资品牌或是自主品牌，都将自己的新款SUV推向前台，也正是因为如此，SUV成了各家车企争抢的“香饽饽”。其中以华泰圣达菲为代表的自SUV，更是凭借亲民的价格，虎口拔牙成功抢粮于家轿市场，并取得不俗的销售成绩。
众所周知，华泰圣达菲在引入中国之前，以进口车售价近30万元，而国产后9.98万元的超值价格，这在当时就引起了巨大的市场轰动。而后，华泰汽车更是将这款明星SUV的最低价格下探至7万元区间。这一融合了家轿、越野、MPV功能的“韩系经典万人迷”，以强劲动力、超省油耗、宽阔空间的“7时代价格”搅动了国内SUV车市，成为市场性价比最高的国际中级SUV。
相比紧凑型轿车，华泰圣达菲不但拥有出色的驾乘空间、高高在上的坐姿、开阔的视野，高达2100L的后备箱又能放下很多行李，更得益于圣达菲价格上的实惠，越来越多的首次购车者放弃家轿而选择了圣达菲。
而从消费者的角度来看，华泰圣达菲的降价之举，无疑使得的许多预算在10万元以内的消费者有了更多选择，因为相比紧凑型轿车，无论是从空间、动力、舒适性、高通过性，还是多用途性，一步到位的圣达菲显然更具诱惑力，况且在节能省油方面，圣达菲的油耗并不许多家用轿车高，工信部数据表明，搭载清洁柴油动力的圣达菲百公里油耗仅为6.2L（90km/h等速）。当然，圣达菲能有如此优异的表现是得益于华泰汽车近年来在清洁柴油动力总成方面取得的巨大成就，这另一方面也体现出了华泰汽车超过十二年专业SUV造车经验的深厚底蕴。
随着中国SUV车型的不断增多，SUV正在由过去单纯的细分车型变成更加大众化的车型。尤其随着华泰圣达菲这种定位于亲民SUV车型的投放，让更多的消费者可以用更低的价格享受到品质更接近合资、动力更强劲、配置更为丰富的SUV车型，这在客观上也推动了中国SUV市场的发展。在与A级轿车正面交锋的战场，SUV胜算在握，相信随着未来市场竞争的加剧，SUV市场将不断蚕食传统家轿的市场。
