GLS成为一台优雅有范的奔驰SUV，优雅的外观，实在无法让我把它和粗犷的糙汉联想在一起，甚至连它的内饰，都可以用钟灵毓秀来表达，精细的内饰、高品质的乘坐体验，2017款加版GLS450 AMG 加版 颜色：曜石黑/黄鹤 配置： 金属漆 豪华包（DVD导航、电吸门、全景天窗、第三排方便进去、哈曼卡顿音响、无钥匙一键启动、多媒体接口、LED灯、电眼、环影、二排电动、智能卡、脚踏、前后座椅加热 前排 按摩座椅 驾驶辅助、盲点辅助） 运动包（AMG大包围 ADS车身稳定系统，运动底盘 铝合金踏板），黑色织物顶蓬，木内饰，拖钩，室内彩色照明 主动弯道控制系统4500加币（通过回旋驱动器控制前后两个一分为二的平衡稳定杆，实现防侧倾功能，大幅提高操控性和舒适性+自适应减震+可调舒适，越野两种减震） 智能驾驶辅助包（雷达测距、自动防撞 、主动盲点监测、车道保持辅助、方向盘主动控制预警制动） 专属包（小牛皮 中控台真皮包裹 三区空调 后遮阳帘）独家定制(三区，小牛皮) 夜色套件，鉴赏17款美规、加版奔驰GLS450，尽在天津众诚伟业国际贸易有限公司，欢迎来电咨询：13299935026 钟 （同微信）

　　它依然和GL级一样硬朗，但是融入了奔驰最新的设计语言之后，它跟S级一样显得优雅起来，双横立体式条幅格栅设计、融入LED日间行车灯的前大灯组设计，2017款奔驰GLS450的身材基本是保持不变，依旧有着那股子魁梧劲儿，在奔驰的众多SUV当中，其实我觉得GLS是身材比例最为协调的车型，如果说够MAN恐怕家族里非G级莫属，但要说比例协调，而且不失豪华的气质，GLS应该是首选。

　　智能驾驶辅助包，毫不夸张的说，买这个车就奔着这个功能来的。半自动功能和定速巡航的拨杠是一起的，就是定速巡航功能加了雷达测距和自动校正方向盘而已，不过比s级左边一排按钮来实现来的要方便很多了， s级加装p20辅助包的是在左下角的一排按键上，方向盘的感应方式不一样，s级把矿泉水瓶子绑定两个在方向盘上，会被认为是双手扶着方向盘，而gls应该是采用了新的判断方法，矿泉水瓶子这个方法不行了，手一离开方向盘没多久，仪表盘会出现方向盘红色提示，再然后是嘟的一声提示，这个时候如果还是没把手放上去，你猜gls会怎么做？告诉你，答案居然是半自动功能直接甩手不干，车辆处于无控制状态，直接撞向旁边的车或护栏，如果路上没了清晰的路线会怎么办？ 告诉你，答案也是没有任何提示的，直接退出半自动系统，让车子自生自灭！ 比如你半自动驾驶功能开着 很开心，偷懒一下看看手机，这个时候，路面的线因为磨平了不见了，或者几个线并线比较乱，半自动驾驶系统会没有提示自动失效，如果这是高速，后果你自己想。没有任何声音的提示，也没有方向盘震动的提示，只有在仪表盘里一个很小的方向盘标志从绿色变回白色，这。。。太可怕了， 还有，如果路线的一边虽然清晰可见，但是有障碍物，比如高速修路的时候会放一个个路障标志，gls居然判断不到，直接冲过去，还好反应快，不然大家看不到这个作业了。。。半自动驾驶，哎 太让人失望了，手要一直扶着，不能离开太久，还要提心吊胆的怕他突然退出，要紧急纠正，这玩意这么累，还不如自己开。

　　奔驰GLS450在经受岁月洗礼的同时，引领时尚的潮流。精美的设计小小的改动都让人欣喜不已。奔驰GLS450用独特的气质豪华的配置，美丽的外边精湛的技艺在宣誓着他的地位。在你眼里或许不起眼的一点都是经过很多人激辩之后的产物，符合奔驰的一向作风。在传统的基础上实现微整的外观内饰都深受广大人们的喜爱。经得起岁月的考验，追的上时代的步伐这就是奔驰。

　　17款奔驰GLS450后排为三人坐设计，座椅填充物柔软，乘坐舒适度极佳，方向盘皮质十分细腻、柔软，手感真的非常不错。其第二排座椅採4/6分离式设计，并具有快速前倾机能，奔驰GLS450第三排座椅为双人坐设计，座椅舒适度不错。座椅可以通过电动按键进行整体收放工作，操作十分便捷。此外，新车内部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，配置上新增了内饰氛围灯、人机交互系统、远程互联在线服务系统等。

　　动力方面：2017款加版奔驰GLS450动力方面搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率367马力，峰值扭矩500N·m。澎湃的动力，搭载梅赛德斯奔驰代号为9G-Tronic的9速自动变速箱，这台变速箱换挡顺滑流畅，百公里加速6.6秒。

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