18年新款路虎终于和大家见面了 在各种版本里 加版路虎路虎揽胜运动版 隶属高端越野SUV，2005年揽胜家族引入首辆运动SUV显示了路虎对性能的孜孜以求。它具有迅速而敏捷的性能。揽胜运动版还提供交联式空气悬架，为驾驶员提供选择性的底盘高度，使车辆公路行驶和越野时的舒适性和4x4行驶性能最优化。变化的高度是众多反映车辆外观动态性能的独特新特性之一。2018款路虎揽胜运动轮廓略呈现锥形，线条更为利落，简简单单的几条直线，就轻松勾勒出奢华大气的车身。设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体。购车热线：15332122178王经理(微信同号)
18款路虎揽胜运动版座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感 。座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置，提供了更好的前 方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。
18款路虎揽胜运动版重新调校悬挂、底盘和制动等系统，以满足额外增加重量的要求，以及较为成熟的空气悬架。科技感十足的旋钮式变速箱档杆也改成了传统档位设计，体现了更高的可靠性
18款双液晶
18款路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。
18款路虎揽胜运动版外观有所改动，棱角分明的线条已经被全新造型和更柔和的边角所替代，外观更流线，从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润，宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的，而中网右侧的品牌“LOGO”彰显着路虎的身份。从前脸设计来看，路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。头灯的造型更为犀利，圆形天使眼头灯采用了平底设计，前保险杠加入了银色护板装饰。新车采用揽胜标志性的互锁环设计，尾灯组同样采用LED技术，彰显路虎揽胜运动版的独特魅力。购车热线：15332122178王经理(微信同号)
2018款路虎揽胜运动轮廓略呈现锥形，线条更为利落，简简单单的几条直线，就轻松勾勒出奢华大气的车身。18款揽运几乎每个外观细节都经过精心设计和打磨，只为打造更简约、更具流线型的动感车身。设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体。
揽胜运动版前保险杠全新的加大进气口设计，为增压空气冷却器提供更大的流量，全新后扰流板设计更符合空气动力学，使得车辆在高速行驶时获得更多的下压力。其带记忆功能的16向电动可调节运动座椅，采用最为柔软的甄选牛津孔真皮，SVR浮雕标识的头枕，彰显SVR的动感气息。智能调节主动排气系统设置了2个阶段电子主动排气阀，这使得车辆可以在不改变特性的情况下增加排气声浪。专业工程师还为该车重新设置了独立悬架系统，将底盘反应调控地更为灵敏。自适应动态系统每秒500次对车辆行驶状况进行实时监测，通过调节阻尼力以适应不同路面及路况。侧倾稳定控制系统使得车辆在疾速过弯时更为迅速、平稳，而提升的电子助力转向系统使得驾驶者操控更为敏锐，更具驾驶乐趣。
2018款路虎揽胜揽胜运动中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式设计，突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。
2018款路虎揽胜运动版动力十分满意，3000转就够用了，并且变速箱挺活跃的。可能是第一次机械增压的车和没见识过世面的原因，觉得动力好猛，并且感觉很汹涌。2顿多的庞然大物竟然能如此强健，超乎预期。路虎揽胜运动颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念，高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0TV6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性，18揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。硬朗的直线线条构成整个车身，它是能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车。360度无死角泊车，让这个尺寸庞大的家伙能够安然无恙的停入任何角落车位。
2018款路虎揽运基本参数:长*宽*高4851*2073*1781MM发动机:3.0T 385马力(HSE Dynamic)V6轴距:2924MM油箱容积:105L最大行李箱容积:1761L，档位个数:8档手自一体，最大功率:283KW最大扭矩:450N.M最大功率转数:6500，驱动方式:前置四驱车体结构:承载式，百公里油耗:10.2个，百公里加速度:7.1秒，最高车速:210(km/h)。
18款揽胜运动欧规汽油HSE版配置:HSE包(动态稳定控制系统(DSC)，陡坡缓降控制系统(HDC)，矩阵式全LED大灯带，LED日间行车灯，豪华温莎打孔真皮座椅，16向可加热第一排座椅，带记忆功能，氛围灯，前后驻车雷达带倒车影像，20轮，电动折叠加热后视镜带照地灯)选配:全景天窗，前排通风加热座椅，无钥匙进入，脚感电尾门
驾驶感受:
在公路上，第一感觉是揽胜的视野极佳。很多越野车也有高高在上的坐姿，但览胜不仅坐得高，望得远，而且放眼出去，前发动机盖的角落尽收眼底，方方正正的车身后部也在后视镜中清晰可见，这样好的视野，令你在市区拥挤的交通中也能轻松地掌握，不会被它4.95米长、2.2米宽的车身，以及130万的名贵身价带来心理压力。览胜的4.6升V8发动机，基本上和宝马X5 4.6i的相同，仅在输出特性上作过微调。配合同来自宝马的5前速自动变速箱，在公路上行驶，动力是中上水平。论加速能力，它比X5 4.4i、4.6i略逊一筹，这是车身重达2.44吨的缘故。虽然如此，厂方公布的百公里加速时间也不过是9.1秒，深踩油门，庞大的身躯也能以足够快的反应展开冲刺，但此时你只能听见发动机轻微的呼吸声，转速再高也没有任何震动或噪音，整个动力系统完善得让人无话可说。购车热线：15332122178王经理(微信同号)
