17款福特野马加版2.3T自动整体上看新款福特野马比旧款精致了，外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸 进气隔栅，有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看 上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。美式肌肉车的经典之作——福特野马车型。

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2017款 加版 福特 野马 2.3T 红/黑 标配+性能包

配置：标配 性能包(19熏黑轮 双压表(机油压力表、涡轮升压表) 3.55有限滑动后桥 4个活塞卡钳、加大的刹车盘)

野马标配： 智能卡 LED日行灯 氙气大灯 18轮 电动座椅 倒车影像 一键启动 巡航定速 丝绒座椅 小屏

17款福特野马2.3T自动加版采用了大嘴式前脸设计，前进气格栅以及前保险杠上使用了大量镀铬饰条装饰。该车侧面线条与野马T70有很多相似之处，显得整车动感十足，具有很强的视觉冲击力，整体造型看上去较为饱满.美式肌肉车的经典之作——福特野马车型，以及野马眼镜蛇车型，野马在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。前脸设计有明显的前倾趋向，转向灯被移至大灯组中。

野马有着他独特的魅力，彪悍硬派的美国车前脸一定是方头，并且一定要搭配圆灯才行。设计者和拥有着都明白，拥有野马的人谁会在乎这些，发动机和操控才是他们的追求。福特野马杀手锏在于能够让人享受高转速时的那种爆发推背感，带来无与伦比的驾驶感受。车身和尺寸加上不同于普通轿车比例的设计造就了夸张的野马，充满桀骜不驯的力量。

17款福特野马2.3T自动加版复古且个性的车身涂漆和纹理，再搭配18英寸的轮毂、赛车专用轮胎、可调制的尾翼和赛车排气筒等设计，让这款概念车显得更具运动特质。

福特野马大气美观的外形和经典的配色着实让消费者垂涎欲滴，时尚的功能性配置及其精 确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。多项科技安全配置，让驾驶者在享受极致驾乘乐趣的同时 ，还保障了车辆的安全使用。福特野马的驾驶舱得益于福特公司注重汽车内饰的投资，与外观造型一 样处处令人叹为观止。福特野马内饰方面强调的实用性带来确实大的空间和储物能力，并且还加入了车内氛围灯。多项科技安全配置，让驾驶者在享受极致驾乘乐趣的同时，还保障了车辆的安全使用。

内饰方面：17款福特野马车厢内部铝质饰件更加让人感受到野马的技术之精良。三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的范儿。内饰简单中却透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的刺激感。

17款福特野马增加了隔音材料，能够带来更安静的座舱环境。变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷准确。专门研制的劲车底盘为全新设计，采用了最新式的前悬架和精确的带横向定位杆的三连杆后桥。

17款福特野马2.3T自动加版内饰用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感，同时能够满足现代时尚的审美观。中控台上的元素进行重新布局，门板上的按钮在高度上呈对称布局，人体工学效果极佳。车内大面积的铝质感面板以及恰到好处的镀铬装饰让内饰豪华感与运动感兼具。搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动方面也得到了升级，动态表现也将会更加的出色。整体设计风格延续了野马经典的设计理念和元素

福特野马中控台搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。中控台下方那个复古的圆形小挡把上，清纯的样子表面上装可爱，其实很邪恶，换挡行程极短，挡位紧得发涩，不禁让人心生忐忑。福特野马但是美国消费者追捧的座驾，在国内也有相当多的消费者对他充满兴趣。

野马新车还标配支持MyFord Touch功能的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，可通过中控台上的触控屏进行操作，科技感得到了进一步提升

动力方面：17款福特野马发动机罩上有一个巨大的隆起，在提升了空气动力性的同时，也让车身看起来就像一只低头猛冲的骏马。不要小看这幅2.3T的发动机，它可是福特现役旗下现今升功率最高的发动机。拥有314Ps/5500rpm的最大马力，和434Nm/3000rpm的最大扭矩。福特野马还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动进行了升级，动态表现会更加的出色。

2017款福特野马百公里加速时间有望缩短到5.5秒左右，最大马力为305匹，最大扭矩为379牛米，独有的19英寸轮毂与Pirelli性能轮胎，不仅威猛十足而且抓地力性能优异。多项科技安全配置，让驾驶者在享受极致驾乘乐趣的同时，还保障了车辆的安全使用。

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