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无论是高端的陆地巡洋舰、还是略低一些的霸道（普拉多），都是全球的畅销硬派越野车，各种艰难路况之下，绝对会看见丰田，映了那句话，“有路就有丰田车”的口号，然而霸道车型取消2.7升自然吸气，售价普遍拉高，结果让很多人望而却步，这不原因是给这台车让价呢。
丰田的这台穿越车，定位比普拉多要第一个档次，比霸道便宜20-30来万。而这台车的动力，配置做工比起霸道也有一拼，而这台车想要买到，或许只有通过平行进口车了。
外观层面
这台车的前脸设计虽然很霸气，但是灯组设计和进气格栅略显小气，猛一看有一种汉兰达的感觉，下面的保险杠的一条黑带，道是很显壮观，整个车头还算虎气。
尾部设计就比较彪悍了，整个给人很宽大，大灯设计像两双眼睛盯着你。而这台车的C柱有些粗大，感觉后尾箱像是拼接上去似的。
车身尺寸长4.7米，宽度达到1880毫米,2750的轴距，还是7座的布局。不过对于这样的硬派车，七座或许不如5座来的实在。
内饰层面
对于一台硬派越野，一般内饰都比较粗糙，这台车一如既往，给人并没有新颖的感觉，一副老面孔的感觉，显得很老，而且档次感不高，谁叫这是一台硬派越野车呢。
动力层面
全车搭载2.7自然吸气发动机，匹配手动变速箱和自动变速箱，全系标配四驱，这台车完全就是为了弥补普拉多价格提高，而留下的价格区间而衍生，而通过能力和越野强度丝毫没有下降，最重要的是价格便宜了，有更多喜欢越野的人有了便宜的车可买，全车售价24万起，相比霸道来说便宜了很多。
