18新款雷克萨斯LX 570最大的变化则在于前脸，纺锤形的水箱格栅样式与新GS有几分神似，整体性和攻击性更强，这或将是未来雷克萨斯全新的家族化前脸。 前大灯的形状虽然并没有什么变化，但是灯罩的内部却有所升级。转向灯的位置由下方转移到了上方，远光灯也增加了透镜。此外，LED日间行车灯的加入不仅为新车增添了时尚感，也让车辆在白天行驶时变得更加醒目，目前LED日间行车灯在欧洲已被列为车辆出厂时必备的一项配置。

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18新款雷克萨斯LX 570的内装设计一如LS460导入了豪华房车的概念，中控台整体的设计为3D金属调性，而向两旁延伸的冷气出风口也让整个中控台看起来更有气势，EMV屏幕也在科技冷调的氛围下更有未来科技感。除了中控台，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感，兼顾功能性及设计理念。

18新款雷克萨斯LX 570不但传承了一贯的乘坐舒适性，在驾乘感受方面也有了相当的提升。座椅宽大厚实，填充物柔软适中，贴合性很好。皮革包裹的座椅触感细腻柔软，长途乘坐舒适性无可挑剔。无论颠簸路面还是山间弯道，在车内保持了相当的静谧性和舒适度。雷克萨斯LX570车载蓝牙德律风与挪动德律风连接今后，便可通过内置的麦克风和对讲机举办免提通话。仪表盘和音响体系控制面板遵照LEXUS雷克萨斯将来打算风格，泛起简捷与易把持的特征。

2018款雷克萨斯LX570传承家族特征前脸设计，格栅边框为楔形造型，扑面而来的昂扬气势尽显雄浑本色。三组透镜式LED前大灯，与L型日间行车灯交相辉映，拓展视野，探照未知领域。L型尾灯设计，与前灯组首尾呼应，投射不怒自威的鹰扬本色。车顶线条、腰线及D柱一气呵成，以一往无前的气势令刚毅与雅致在对峙中升华。大尺寸铝合金轮毂，十足张力展现王者风范。

舒适性以及动态稳定性

雷 克萨斯LX570采用前独立双叉臂式独立悬架+横向稳定杆与后四连杆式独立悬架的组合，调校方面相对偏硬，对于这么高重心的车辆来说，行驶在连续起伏路， 或者来回变道时，不会有明显的晃晃悠悠的感觉。在烂路或非铺装路面上，这套悬架系统也能表现出极佳的舒适性以及动态稳定性，我们也可以看出，对于非承载式车身的豪华SUV来说，雷克萨斯LX570在操作与城市化道路上做了不少努力。

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