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德系车与日系车的角逐,自然吸气与涡轮增压的对比,孰强孰弱?

时间:2016-12-16 16:53:30  来源:经销商供稿

 汽车最重要的部件无疑是发动机和变速箱了,各大汽车厂商阵营中,以德系为代表的欧洲车已经是大面积采用涡轮增压,而日系车绝大部分用的还是自然吸气发动机,今天就跟大家聊聊涡轮增压和自然吸气的优缺点,小编就不怕班门弄斧了,以自己的理解和知识加以讲解,说不好的地方大家多担待。(各种变速箱的优缺点我们日后再谈)联系电话:153 3217 0298 何经理 同微信

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先说说自然吸气发动机:自吸发起机给人最大的直观感受就是动力线性,理论上油门踩多少动力就会来多少,至于实际上后程动力给人的感受是动力澎湃还是越来越弱,那就取决于发动机排量了(技术上丰田、本田、三菱差距甚小,因此忽略不计)。最大扭矩也只在某个特色高转速下爆发,所以拉高转速才能有比较好的加快体验。联系电话:153 3217 0298 何经理 同微信

自吸发起机的优点有哪些呢?养护简单便宜、可靠性十分出色,没有运用高标准机油和大数量机油的必要。现在自吸发动机的缸内直喷、电动VVT等技能,实现了动力提升之余,油耗也能随之下降,例如马自达创驰蓝天、本田地球梦,这两套动力就是目前世界上最强自吸发动机。联系电话:153 3217 0298 何经理 同微信

 再说说涡轮增压发动机:涡轮增压的优点就是,加快表现非常好,扭矩输出转速宽广,在较低转速就能输出最大扭矩,对于涡轮车,只需轻点油门就会有很强的推背感,虽然后程的力度也是取决排量等因素,但是这种飞起来的感觉是绝大多数年轻人的偏爱。

相对于自吸发起机,涡轮增压缺点就是自身处于超高温作业状况,耗费机油量明显更多,而且技术要求更高,因此养护费用比自吸贵上很多。

目前用涡轮发起机的汽车厂家许多,从运用技术上来看,并非大众玩的最好,各大合资品牌的差异不大,通用、PSA等集团的涡轮发起机也同样出色,(随便说一句,其实日系丰田是最早玩涡轮的车企之一,技术上完全有,但战略上不常用)联系电话:153 3217 0298 何经理 同微信

说了这么多,希望可以对您的买车有所帮助,就小编个人来说,自吸发动机是居家过日子用的,涡轮增压是享受生活该考虑的。(说句实话,相比于进口和合资品牌,国产品牌涡轮增压发起机水平的确有待进步,市场上绝大数国产车的发动机都是在三菱老旧发起机基础上改造而来,驾驶感受较差,油耗也居高不下)

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