宝马X6与宝马X5同平台生产，拥有一致的底盘尺寸，车长4929mm，宽度1989mm，高度1709mm，轴距2933mm，在高度上自然比X5要矮上一些，乘坐空间与X5相比，前排基本没差别，后排在头部空间肯定是损失了一些，但因为造型的缘故，宝马X6有比X5更轿车化的操控感受，符合Coupe跑车的造型特征，比宝马X5的运动性更胜一筹。

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宝马X6的推出出力强调了轿车的安宁性和跑车的高机能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自长处。而来自宝马的家属式前脸“双肾型”进气格栅，夸大了X6的高贵血统;双侧“天使眼”与高亮度氙灯完成为了车头部的点睛之笔.车身尾部采取了双排体系和从头计划的后保险杠，表面相称霸气。宝马X6颠末新设置设备摆设的“武装”。

宝马X6内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。车内的空间非常充裕，大型天窗也令车内通透感十足。宝马X6配备了ESP、陡坡缓降、可变转向比以及可变空气悬挂等多种噶偶氮配置。

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宝马X6内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。环视前排，似乎只有局部的几处设计可与X5进行区分。最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。

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宝马X6的前排空间并不比X5小，尤其是头部空间也毫不逊色，当然内饰风格也与X5非常相似，但X6采用这种鲜艳的红色皮革显得理所应当，看起来也特别和谐。一个是溜背Coupe造型的负面影响，另外宝马X系列较长的车头、前座位置更接近车辆中心，挤占了后排的腿部空间，对后排乘坐空间的营造并不是宝马X6优先考虑的问题

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