这一代丰田红杉，是2008年推出的，2011年进行了首次中期小改款，但变化很小，直到最近，红杉才进行了第二次中期小改，推出了2018款，也就是文字下方的这台。很多人不太清楚红杉的定位，它跟丰田陆巡主要是三大不同：第一，产地不同。陆巡是在日本生产的，是一款全球车型，供应全球市场；而红杉是在美国生产，只供应北美和部分中东国家。第二，车型平台不同。虽然都是非承载车身，但陆巡是纯越野车平台，而红杉则跟坦途皮卡共享平台。第三，尺寸不同。红杉更为庞大，轴距达到3米1，宽度超过2米，车长超过5米2，比陆巡大了一圈。

2018款加版丰田红杉5700白金版配置: 5.7L、7座全尺寸SUV、20寸轮毂、雷达测距（ACC自适应巡航）、并道辅助、2/4驱切换、空气悬挂、底盘升降、车身稳定控制、中央差速锁，后桥限滑差速器、吸顶DVD、前座椅通风加热、前座椅电动调节及座椅记忆、第二排座椅加热、主副驾驶腰部支撑、主驾驶腿部支撑、第三排电动座椅、三区自动恒温空调、巡航定速、桃木方向盘、触摸式导航屏、倒车影像、前后电眼、4CD、JBL高保真音响、电动尾门、后排隐私玻璃、全景天窗、脚踏板、行李架、拖钩、皮遮物帘。全国咨询服务热线：13821386844 肖经理【同微信】 

2018款加版丰田红杉5700参数：进口类型：加拿大版 厂商：丰田（平行进口）长*宽*高：5210*2030*1955MM 车身结构：5门7座SUV 排量：5.7L 轴距：3100MM 整备质量：2721KG 最大载重量：560KG 最大拖挂重量：3175KG 油箱容积：100L 行李厢容积：535L 进气形式：自然吸气 气缸排列形式：V8 最大马力：386 最大功率：284 最大功率转速：5600 最大扭矩：544 发动机技术|：VVT-i变速箱：6挡手自一体变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：分时四驱 助力类型：电动助力 车体结构：非承载式 前后制动器类型：通风盘式 驻车制动类型：脚刹，排放标准：国五排放。

2018款加版丰田红杉5700 一款备受美国车迷青睐的超大型SUV，车身长为5809米，宽2029米，高1935米，轴距3.701米，健硕的车身，粗犷的线条，宽敞的空间，强劲的动力，无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范，大面积的梯形进气格栅，巨大的保险杠，大轮眉，让红杉的车头力量感呼之欲出。

2018款加版丰田红杉5700集豪华、休闲及越野为一体的全地形多功能车，当车在高速公路行驶时将车间距离控制在一定范围，当雷达探测到前车距离时，可自动控制车间距离，能进一步辅助驾驶，同时有效提高主动安全性。前大灯的设计犹如牛角，微微往上翘的造型更凸显犀利。

2018款加版丰田红杉5700前排座椅十分宽大，非常符合魁梧的消费者，腰部支撑调节和腿部支撑调节可以让您找到专属于自己的舒适座姿，厚实的坐垫质地柔软，而且通风功能可以大幅提升乘坐舒适性。 两侧的玻璃采用是单向透光的玻璃，增加了车内乘客的私密性。真皮记忆电动座椅带通风加热，吸顶DVD，遥控启动，JBL高级环绕立体音响等等又将红杉内部奢华展现的淋漓尽致。全国咨询服务热线：13821386844 肖经理【同微信】

2018款加版丰田红杉5700白金版配备了排量为5.7L的V8全铝发动机，也是美国人一向具有浓厚的V8情结，目前只有红杉、坦途和雷克萨斯LX570等极少数大块头有资格使用这台强大的V8发动机，搭载了带低速牵引模式的6挡自动变速器。采用了硬派越野车标配的非承载式车身，坚固的车架成为支撑全车的基础，这不仅增加了车身抗扭刚性和承载能力，同时也提升了它的越野性能。与巨大的车内空间和出色的性能相比，如果你正在考虑购买一款全尺寸SUV，并且注重“实用”和“性价比”，那么红杉绝对是不二之选。

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质保方面：平行进口车是保险公司全权代理的质保，只要有问题，就跟报个车辆划痕险一样简单的保险，直接报!随意到哪里修，至于保养没有强制，掏钱的时候你就懂得!

牌照方面：根据规定，正规的进口车是可以上牌的，记住是可以，不是一定，为什么呢?比如：北上广深，是限牌的，你没有牌照没有指标那还怎么上牌呢?鼓励进口车的方式进行调整，所以上牌是明文规定可以上牌的。公司有付费代上牌业务，面向全国。

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