红色从来都是力量和热情的代表色。当梅赛德斯-奔驰GLS SUV来到科罗拉多州，运动感勃发的红色SUV在硬朗的红色花岗岩的映衬下，无论是静驻山前，还是踏上旅途，都让人倍感力量澎湃之势，恍如天地之间，别无他物。

　　

　“灵感需要空间去发掘。”美国著名乐队OneRepublic主唱Ryan Tedder如是说。所以，他选择全新梅赛德斯-奔驰GLS SUV作为自己的搭配。当超一流的人遇到超一流的车，这个组合堪称完美。“当驾驶着GLS SUV时，我感觉很安全，这使得我有了去思考的空间。所以当我抵达演出现场时，再没有什么能让我困扰。

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　梅赛德斯-奔驰，心所向，驰以恒!

　梅赛德斯- 奔驰，130年!创新激情永不灭。作为矢志创新的引领者，我们从未停下脚步。探索，革新，创造，颠覆，为心中所向，驰之以恒!　梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC搭载了5.5升V8双涡轮增压发动机及AMG SPEEDSHIFT增强版7速自动变速箱 （7G-TRONIC），拥有585马力、760牛?米的强悍输出，0-100公里加速仅需4.6秒！而动态操控选择（DYNAMIC SELECT）控制器则能够让Ta在儒雅绅士与狂暴猛兽间随意转换！

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　　从某种程度上说，2017奔驰AMG GLS63不该存在于真实世界当中，因为对于一般人来说，它都算得上使一种奢侈得甚至有些离谱的享受。你或许会觉得，人们根本不需要一辆能输出577马力功率，还拥有4.5秒的百公里加速的七座豪华SUV。但只要亲身体验了这款AMG GLS63，就像对GLS车系的全能感到不可思议一样，你会惊喜于它的面面俱到。

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　优点：　1. 手工打造的双涡轮增压5.5L AMG V8发动机，似乎每时每刻都在迸发着无穷的能量，不断发出嘶吼，与其相配合的是AMG Speedshift 7G-Tronic 这款强力七速自动变速箱。实际上，更低价的GLS550已经拥有充裕的449马力的动力，但这额外的128马力实在是显得太诱惑了，尤其是它们能让车辆展现更极限的动力。

　　

　　2. GLS63深知如何运用这绰绰有余的马力。自适应空气悬架使车身侧倾降到最小，而且AMG车型中均在Dynamic Select系统中加入了Sport以及Sport+两种模式（非AMG的GLS车型使用越野模式来代替Sport+）。两者的区别不大，在保证舒适性的同时，这两种模式都能轻易使GLS63的强劲动力在道路上得到充分输出。此外，即便略显笨重，GLS63也是一个灵活的胖子，它在高速弯中的表现会比预期的更好，可实现更灵敏的转向操作与更高的抓地力。

　　

　　3. 别忘了GLS的核心之一是提供舒适性及展现奢华风，这在AMG GLS63上同样也没有落下。将车辆转换到Comfort模式，它变得更加平顺，且不会产生任何多余的底盘振动，连V8发动机的噪声也会降低许多。

　　

　　4. 这款重新设计的GLS外观也是相当时尚霸气。新车没有为了凸显车辆的运动气息而设计得棱角分明，反而采用了圆润的造型：使用了新发动机罩，并采用更为圆润的前大灯，前格栅的设计一改现款车型的设计，采用了两条长格条式设计的镀铬装饰横幅。另外，保险杠造型也略显圆润，下格栅的设计也更加运动霸气。总体来说，这是一款相当养眼的SUV。

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　　5. 另外一个使AMG GLS63独特的元素是，它并不存在很多竞争对手，因为目前市场上并没有很多高性能的七座SUV，GLS63可以说是一枝独秀。在全尺寸SUV领域，能够在豪华感、公路性能和越野能力多方面全面超越它的产品几乎没有。可以这么说，这款车的存在是为了展现它超群的能力，并不是为了竞争。

　　

　　

2. 我们实在不能对一款577马力，5754磅（约2.6吨）重的SUV在燃油经济性上要求太高，但是14英里每加仑的EPA数据实在是有点糟糕了。

　　

3. AMG GLS63的价格（12.4万美元，约合人民币80.6万）几乎是柴油动力GLS350d的两倍，即使是基于GLS550所增加的30000美元（约合人民币19.5万）定价也偏高了。但就像之前说过的，GLS63就不该是存在于真实世界里的车，价格当然也不像是真实世界内的定价。

　从综合产品定位和价格两者来看，GLS63几乎没有直接的竞争对手。不过若是将视线放低一些，在中大型SUV领域中还有像路虎揽胜这样的产品存在，虽然公路性能方面或许和AMG的产品存在差距，毕竟豪华感和越野能力上，揽胜也绝非省油的灯，“越野车中的劳斯莱斯”这个名号并非浪得虚名。于是我们可以做个总结了，为什么选择GLS63 AMG呢？1.奔驰的忠实粉丝；2.壕；3.性能控；4.需要7座SUV。

　　林间、水畔、雪地，梅赛德斯-奔驰GLS SUV不仅有放怀天地的豪情，更标配空气悬挂和自适应减震系统 (ADS) ，二者的完美结合，无论是公路行驶还是越野路面，都能保持出色的驾驶动态性。同时，还拥有六种驾驶模式的动态操控选择控制器， 各种路况， 从容面对！

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　130年来，梅赛德斯-奔驰秉承着The best or nothing（心所向 驰以恒）的品牌理念，持续引领汽车科技与文化。新一代梅赛德斯-奔驰 GLS SUV

　六种驾驶模式的动态操控选择控制器，各种路况，从容面对。全新9速自动变速箱，带第三排座椅的豪华七座空间，平稳高效动力，纵享惬意。

“缶”作为唐朝时的打击乐器，其彰显着王者傲视天下的气势。在唐朝都城西安的大明宫,我们特意将一场气势磅礴的击缶表演带到了活动现场。就在恢弘的乐曲震撼着每位嘉宾内心之时，新一代梅赛德斯-奔驰GLSSUV在大明宫丹凤门的映衬下，以傲然群雄之姿登台亮相。

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　　“气宇轩昂”是GLSSUV的独有风范，天庭饱满，目光如炬，身躯凛凛，有万夫难敌之威风。AMG车身风格组件，又添气吞山河之风，吐千丈凌云之志气。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销部执行副总裁段建军先生登台致辞，并公布新一代梅赛德斯-奔驰GLSSUV官方售价。

　　

　　新一代梅赛德斯-奔驰GLSSUV以超大内部空间，彰显着其豪华本质。近3.1米的轴距和2-3-2的座椅布局确保每位乘客都享有充足的空间。在第三排座椅可进行电动调节的基础上，新配备的EASY-ENTRY方便出入系统让第二排座椅同样拥有了电动调节功能，乘客可以从任意一侧轻松进入第三排。

　　

　　新一代梅赛德斯-奔驰GLSSUV融入了更多新的设计元素。AMG 车身风格组件和肌肉感十足的发动机罩的隆起设计使其更具有运动美学。其配备的全LED智能大灯让车辆日间行驶更受瞩目，夜间行驶更加安全。大尺寸轮毂，全新设计的LED尾灯以及双边排气管等设计也更加让人过目不忘。

　　

　　二月二龙抬头，这个中国自古以来就一直流传着的习俗，已经不再是中国人独有的概念。梅赛德斯奔驰选择在这一天推出旗舰级SUV-GLS，想必也是希望能够借着这个好日子讨个好彩头，也结束了旗下SUV产品更名的脚步。S级SUV的称谓，赋予了GLS值得让人们尊敬的领袖地位，也为这款与奔驰S级齐名的SUV增添了不少压力。尽管同级别对手并不多，但每个对手的来头都不小，GLS想要继续保持在这一级别的领头羊地位，不表现出一些质的飞跃恐怕是不行的。

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　　△ 奔驰GL之前在人们心中的印象，大都停留在稳重、古板、老气这样的概念上。而GLS的推出，将会在很大程度上为其摘下这些标签，奔驰全新的家族化基因，让GLS在原有基础上增添更多精致、豪华的元素，同时也让这款旗舰级SUV能够跟上时代的脚步，不会被已经有过重大蜕变的竞争对手拉开距离。

　　

　△ 梅赛德斯-奔驰GL

　　

　　

　△ 奔驰GLS上市价格公布后，其实我自己感觉还是很合理的，相比原来的售价，GLS的价格上浮被控制在了6万元之内，低配车型的价格还控制在百万出头的水平。结合GLS自身的提升，以及竞争对手的售价，这款旗舰级SUV的性价比并不低。

　　

　　

　　

　△ 全新前大灯总成是你第一眼看到GLS能够

　△ GLS的尾灯外形并没有出现改变，只不过改变了内部结构样式，既算是换了一种心情，也与前大灯有所呼应。

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　△ 虽然只是一次改款，

　△ 通过对一部分GL车主的车辆用途数据进行汇总分类，让我们清晰的掌握了这款

　△ 增强版的碰撞预防功能、注意力辅助系统、盲点辅助以及车道保持系统，为GLS提供了更周全的安全保障。

　　

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　△ 为了增强专属感，GLS在内饰配色、面板选择以及座椅皮质选择上，给出了多种组合方案，消费者可以根据自己的喜好定制符合自己口味的内装搭配。

　　

　　

　△ 全系标配空气悬挂，同样是让消费者感受到诚意的地方，操作形式与老款相同，只是提升过程用时较长。

　　

　△ 当你选择超级越野模式时，空气悬挂可以将车辆最多升高90mm，使GLS的离地间隙达到306mm。而在高速驾驶状态下，空气悬挂也可以自动将车身高度下降15mm，从而让车辆获得更好的稳定性，以及更低的空气阻力。

　　

　△ 6种不同的驾驶模式，可以让驾驶者在不同的路况选择最适合自己的模式，可以说，GLS在公路和越野方面可以始终保持高度平衡，这或许也会成为它在与对手竞争中的关键因素。

　　

　△ GLS的第二排座椅在整体结构上做出了一些调整，老款车型相对复杂的折叠步骤已不复存在，改良后的设计更能体现出人性化和便利性。

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　△ 为了能够让第三排座椅使用者可以更从容的上下车，GLS配备了全新的EASY-ENTRY功能，只需轻按按键，第二排座椅会自动完成放倒靠背、向前掀起的全部过程，只不过归位需要手动操作。

　　

　△ GLS共在车内设计了三处可电动控制第三排座椅的按键，分别位于第二排座椅两侧的车身上，以及后备箱右侧，这个设计将第三排座椅的控制建议度推向了极致。

　　

　△ GLS的行李箱空间表现也同样出色，满员状态行李箱空间为295升，放倒第三排座椅时为680升，放倒第二排座椅时，最大的储物容积达到了2300升之多。

　　

　　

　　

　△ 除了AMG版本外，GLS动力总成的最大改变，莫过于全新的9AT变速箱，当别的厂家还在炫耀8AT的时候，商务人士。

　总结：G代表着向G级越野车致敬，L代表着豪华，S则代表着GLS与奔驰S级的对位身份。很遗憾没能体验全新9AT变速箱对整车各方面带来的处所表现，不过就GLS上市定价后的现状来看，它仍旧是这个级别炙手可热的关键先生，百万级全尺寸SUV的购买人群相对固定，屈指可数的几款产品也都有着属于自己的特性。奔驰品牌的影响力和品牌魅力，依旧是GLS保持或提升销量的保障。

　在过去的2015年梅赛德斯-奔驰在华累计销售37.35万辆，不但超额完成年初制定的30万辆目标，增幅更是高达32.6%。而进入2016年后，梅赛德斯-奔驰在华的销量则继续保持增长。在刚刚过去的2月份，奔驰在华继续实现大幅增长，整月共销售2.58万辆，同比增长29%。而随着新一代GLS SUV在中国的上市，或将为在华的销量添砖加瓦。

　主题：GLS上市盛典

　　

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奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。