17款福特猛禽性能劲化版比性能版多了哪些配置呢？

一、无钥匙进入，无钥匙启动带远程自动

左边为标配Raptor 3.5T STA性能版钥匙，相对于中高配带有无钥匙进入和无钥匙启动以及远程发动机启动会显得更加方便。

二、电动调节方向盘

三、座椅记忆

作为一台传统美式大皮卡来说，每个人的驾驶坐姿肯定各自有各自的习惯，所以福特也在中高配版本上选配了该功能。

四、座椅舒适进出，主副驾驶电动调节

中高配福特猛禽配置了座椅舒适进出，该功能可以诠释为在车辆启动之后座椅会自动向前移动，熄火之后座椅会往后移动以方便驾驶员的舒适进出。

当然该有的都有了，不能少了电动调节座椅，中高配福特猛禽主副驾驶室都采用了电动调节，标配版本的猛禽副驾驶为手动调节。

五、真皮座椅

或许仔细的车友已经观察出来了，上一张图片上座椅是采用织布的，对的，真皮配置在标配中没有选配，对于选择购买标配的车友来说，更改一个自己喜欢的真皮内饰颜色，那或许是一个不错的机会。

六、座椅制冷、加热、自动空调、双驱恒温空调

通过下面的连图大家不难发现性能劲化版不仅搭配了座椅制冷、加热同时劲化版还选配了自动空调和双驱恒温空调，对于这整的一套功能来说确实也要花上一笔不小的费用，那也正是说明福特有意在压低标配在中国市场的指导价。

七、8寸液晶仪表

标配车型为传统的仪表指针和4英寸的液晶屏，中高配的车型仪表为8寸液晶屏幕，从科技感和信息获取量上来说，中高配的车型相对更加丰富，但是传统的4仪表指针会更加富有传统美系车的味道。当然中高配的左边转速表那里有这台10速变速器的档位显示。

八、BO音响

相对于标配来说，中高配搭配了BO音响，并且玩福特SYNC3的车友都知道，SYNC3是支持无损音质播放，虽然我无法透过门板数出标配跟中配的喇叭数量，但我相信搭载BO音响的猛禽音质应该是棒棒的。

九、360度全景环绕

皮卡最怕的还是盲区问题，在北美或许地大物博不用愁，各家都有院子和车库，但是在国内确实受环境限制，停车或许来的不是很容易，所以福特干脆直接选配了360全景环视在中高配版本上。虽然这不是什么新鲜功能，但是对于一台非常大的皮卡来说，这个功能真的很不错。

十、氛围灯

中高配的氛围灯，或许现在的老外也不再是曾经古板的那种西方人了，他们也追求细节和眼前的东西，所以氛围灯也一如既往的继续搭配在中高配车型上，之前有在北美官网查过这套氛围灯选配价格含关税也要2000左右的人民币，确实。。。不便宜

十一、车道偏离系统、自适应巡航系统

作为一台既能越野又能长途驾驶的福特猛禽来说，车道偏离系统、自适应巡航系统算是一个非常实用的配置，可以在长途驾驶的过程中提高行车的安全系数，尤其是自适应巡航系统的刹车辅助大大的降低了危险事故的发生

十二、第二排230v电源、座椅加热系统

在中高配版本中，不光前排有独立的加热通风座椅，后排乘客也可以享受该功能，以便在寒冷的冬天或者酷热的夏天享受这台大皮卡的温馨配置，同时后排的独立230V电源也可以连接一些400W以内的家用电器

十三、后小窗独立开启、隐私玻璃

后排的小窗独立开启能够有效的循环车内空气，并且中高配版本玻璃还带有除雾功能的同时后排玻璃以及后窗玻璃都是深色的隐私玻璃，提高了乘客的个人隐私。

十四、后备箱电动开启

看过第一张钥匙图片的车友应该发现，中高配版本还带有后备箱遥控开启，是的没错，中高配版本后备箱是带电动阻尼开启，也是一项非常实用的功能。对了说起这个反光条，我特别去车看了下门上的那排”总质量 栏板高度“的字，发现这些字是贴上去的，也就是说待上牌之后，任性的车主可以统统的撕了。

十四、拖车系统，拖车脱离系统

很显然图三比图一和二少了两个功能，虽然我没有实质性的来试验猛禽的这个拖车系统，再回过头来说也许拖车在国内还处于萌芽状态，但是有这个辅助可能对于国内缺乏拖车经验的车主来说会比较青睐。当然各位千万不要觉得标配不能加拖车，这个拖车设备依然有，只不过少了这些电子辅助系统。

十五、后斗防腐处理

如果要搬砖的话。。。。。这层防腐的隔层还是非常不错的，同时也有助于防止油漆的损伤。毕竟大猛禽算是一台高性能皮卡而非长途拉货的普通型货车。

十六、后斗格栅

这个不起眼的格栅还是有很大作用的，两边连接起来，可以延长后斗的存储空间，有了这个后斗格栅可以放更多的牛啊，猪啊，羊啊，鸡啊，狗啊之类的，毕竟开猛禽的车主都希望有一个属于自己的农庄。

十七、托森差速器

这个配置应该算是猛禽标配和中高配之间一个在越野传输上的区别点了。关于托森的介绍大家可以自行度娘，对于该功能我相信在越野界上的很多车友几乎都知道，所以在选择标配和中高配的时候，大家也可以衡量是否真的需要或者说考虑一下自己口袋里的银子在决定购买哪个版本。

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