17款路虎揽胜运动3.0柴油欧规现车到店，最新报价优惠，多款配置颜色可选。17款路虎揽胜运动版3.0柴油S发动机以其精致的风格而讨人喜欢，自动启停功能帮助新揽胜运动版实现了较低的油耗。自动启- 停功能帮助新揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。配置：2017款 欧规揽运 汽油S 全景天窗，一健起动，驾驶座二项电动，付驾驶座手动， 一代地形反馈，19轮。

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　　17款路虎揽胜运动版3.0柴油S发动机以其精致的风格而讨人喜欢，自动启停功能帮助新揽胜运动版实现了较低的油耗。自动启- 停功能帮助新揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。路虎揽胜运动版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。

　　2017款路虎揽胜运动版铝制车身的线条优雅大方且和谐匀称。全新的进气格栅让前脸部分看上去更为内敛含蓄。路虎揽胜运动版后泊车影像功能通过使用车辆后部的雷达探测器，该系统可警示驾驶者在倒车时的潜在碰撞。路虎揽胜运动版的恒时四驱系统，可选择高低档，提供卓越的公路驾驶和越野性能。路虎揽胜运动新款在提升越野性能外，也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。加速过程中除了发动机的声音和推背感，几乎没有多余感觉。

　　内饰方面：2017款路虎揽胜运动欧规版中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。顶配揽胜运动版中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。无论是日常驾驶还是轻度越野，都可以获得充沛的动力支持。

　　17款路虎揽胜运动版3.0柴油S仪表盘是时下最流行的全液晶TFT材质的仪表，各种行车信息，例如转数表、时速表、导航、音响、等等都可以非常丰富的显示在上面。大家在来看看中控，在中控上集成了路虎看家本领的全地形反馈适应系统，它总共有多达5种路况模式可供选择，风别有普通驾驶模式、雪地模式、泥沼模式、沙地模式、大岩石慢行模式。

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