17款美规版路虎揽胜运动3.0现车。17款路虎揽胜运动版采用了高档软质材料打造，同时新车还增加了第3排座椅。车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。配置：金属漆，19轮，电尾门，滑动全景，led雾灯，2方向电动布座椅，5种全地形模式，底盘升降气动悬挂，紧急制动，转弯制动控制，动态稳定控制，电子牵引力控制系统，防抱死系统，电子制动力分配，电动、 速度感应式助力转向系统，电动停车制动，梯度加速控制，梯度释放控制.请拨打购车咨询热线：18722063237 张经理（可微信）温馨提示：请勿相信过低价格  价格靠谱更重要。

2017款路虎揽胜运动版的越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格,而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。虽不及在公司的办公室来得宽敞，但是对于披阅文件和操作笔记本电脑来说是很方便的设计了。

　　外观发面：2017款路虎揽胜运动霸气于外，精饰于内，动力性能再获全面提升。路虎揽胜行政版严格的车身优化结构、前挡风玻璃和侧车窗加入隔音薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别。全新的设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。路虎揽胜运动版拥有更加简洁明快、刚劲硬朗的外观形象，与高性能新发动机达到形神统一。新的LED前大灯、两辐式格栅和更大的进气格栅，刻画出棱角分明的新前部形象，更增强车辆的运动型气质。

 内饰方面：17款路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式设计，突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。路虎揽胜运动版的越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格,而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。路虎揽胜运动版大倾斜度的后风挡玻璃不如揽胜那般老成持重，却有股向前冲的欲望。

外观方面：2017款路虎揽胜运动版最突出的就是中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老款揽胜运动版比较相似的三幅式网状设计，下部保险杠在进气格栅得到了变化后，显得更加粗壮有力，同时保险杠下部的设计更加凶悍，让人心生畏惧。路虎揽胜运动版经典的菱形金属两幅式进气格栅棱角分明，显示出了路虎车型独有的炫酷和霸气，还有着一丝威严。新款揽胜运动更是路虎硬汉中的硬汉。宽大的进气格栅，设计时尚的前大灯，圆润的线条一直延伸至车尾。

细节方面：17款揽胜运动版较揽胜整个车身显得更加紧凑有力,在弯中的动态灵活性也更高。配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。仪表板则采用了数字式的设计，虽然依旧是指针的显示模式，但是从照片上已经能看到液晶显示器的存在。2017款路虎揽胜运动版在提升越野性能外，也捍卫了它在豪华 suv市场的强者地位。加速过程中除了发动机的声音和推背感，几乎没有多余感觉。路虎揽胜运动汽油版新型碳纤维饰板极富摩登时代气质，营造出更高雅、更精致的车内环境。

内饰方面：2017款路虎揽胜运动版给我们的感觉是将驾驭的体验做到了一个非常大气的境界，指挥官式座椅用厚重的车门和宽大的靠手一个非常放松的驾驶环境，高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。揽胜运动版中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。无论是日常驾驶还是轻度越野，都可以获得充沛的动力支持。

17款路虎揽胜运动版全新设计的车型，外观更流线，从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润，宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的。另外在车尾的设计上也与普通版车型完全不同，更加接近于极光。揽胜运动车身减轻了，相对应车辆的操控性能和加速性能将会得到提高，同时也会更加省油.2017款路虎揽胜运动版最新为美国市场推出了一台柴油版车型，它搭载一台3.0升Td6涡轮增压V6柴油发东西，最大马力输出257Ps(189Kw)，最大扭矩595N·m。另外，同样是柴油动力的SDV8车型增加了发动机启停系统作为标配。

17款路虎揽胜运动版现车。经典的轮廓一定不能妥协，这是必须的，只为了延续经典，新揽胜的设计师Richard就是这么说的。保养费用：揽胜运动版享受全国联保3年或10万公里整车质保。配置;19轮 导航 黑色真皮座椅 雾灯 氙气大灯带大灯清洗 前排座椅2向电动调节 2区空调 250w音频系统 10英寸触屏 金属漆 全景可滑动式天窗 内顶棚黑檀木色 倒车影像 电尾门 全尺寸TFT虚拟显示仪表 吸烟包.

外观发面：路虎揽胜运动版霸气于外，精饰于内，动力性能再获全面提升。路虎揽胜行政版严格的车身优化结构、前挡风玻璃和侧车窗加入隔音薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别。全新的设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。路虎揽胜运动版前保险杠两侧两盏大大的雾灯为整个前脸提气不少。宽大的进气格栅，设计时尚的前大灯，圆润的线条一直延伸至车尾。侧进气口与老款相比变化很明显。经典的轮廓一定不能妥协，这是必须的，只为了延续经典，新揽胜的设计师Richard就是这么说的。保养费用：揽胜运动版享受全国联保3年或10万公里整车质保。

内饰方面：路虎揽胜运动版采用了高档软质材料打造，同时新车还增加了第3排座椅。车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。路虎揽胜运动版越野性能绝不含糊，在旁人看来难度惊人的爬山坡、冲泥坑等路况中始终表现得游刃有余。路虎揽胜运动版整个中控台设计很简约，一块8英寸液晶触摸屏幕包含了内容丰富的人机交互系统。

细节方面：路虎揽胜运动版在提升越野性能外，也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。加速过程中除了发动机的声音和推背感，几乎没有多余感觉。配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。全面提升的内饰设计将提供更加奢华的体验，引领最前沿的动感时尚。路虎揽胜运动版空间利用率也大幅提升，新式的牛津打孔真皮座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感。路虎揽胜运动版四温区自动空调可为驾驶位、 前排乘客位和后排左右两侧座椅分别提供单独的温度控制。LED金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环，为座舱更添了华贵质感。

其他方面：对于揽胜这样的车来说，为了保证它的通过性，轴距上势必不能增加太多，可尽管如此，设计师依然努力的将车内后排的腿部空间提升了120mm。新款路虎揽胜依然采用了马牌的255/50 R20 CROSS CONTACT系列轮胎，在十幅铝合金轮毂上还蚀刻着Range Rover的字样，凸显其独有的豪华尊贵。新款揽胜仍然使用六速手自一体变速箱，四驱控制器一直是揽胜置身于顶级越野车行列的基本保证。路虎揽胜运动版整个车身显得更加紧凑有力,在弯中的动态灵活性也更高。4850毫米的车身仍短于其他7座SUV以及大部分E级轿车(超豪华级)，但可以实现更高的机动性和泊车便捷性。揽胜运动升级后的空气悬挂系统可自动改变两种驾驶模式下的离地间隙。

本公司主营进口美规宝马，保时捷，路虎，玛莎拉蒂，奔驰，林肯，丰田等国际一线品牌的销售工作。全心全意，求索完美”是企业始终不变的宗旨，按照生产商对品牌专卖的要求，将服务放在首位，提升品牌价值，创建专卖店自己的品牌效应，注重企业内部管理，建立企业内部服务信息管理体系，力争在该品牌的经销商中做到全国最好。

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