宝马x5的外观看点很多,首先是优雅流线的设计拥有很高的回头率,掀背的造型很特别,相信对它有意向的朋友多少就被它的外形所吸引。其次,无边框车门的采用,在打开车门的瞬间也提高了整车的观感。最后,它的尾部采用了掀背式设计,抛开实用性不说,单设计就能带来与众不同的感受。
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全新X5采用了宝马最新的家族化设计风格,经典的双肾前格栅相比现款车型进行了明显加大,同时两侧的“天使眼”前大灯组也采用了最新的设计,并有望配备激光大灯,整体搭配看起来要更加霸气。而从尾部来看,新车尾部线条更加锋利,凸显出尾部视觉效果更加饱满。
2018款平行进口宝马X5,10.25英寸的中控屏无论是尺寸还是细致程度都是同级别的优秀水平,当然iDrive也没有辜负这块美屏。车辆绝大多数的功能都可以通过iDrive在屏幕上操作。导航和音频接入的效果都很出色,全景倒车影像、夜视等配置的加入也提高了X5的技术含量。
打开18款宝马X5的车门,映入我们眼前的是直观简洁的中控台设计和奢华大气的Nappa多功能全真皮座椅,无论是选材还是做工设计都无可挑剔。而且,X5的整个控制台显得更低,增加了车内空间的明亮感,三幅多功能方向盘手感极佳,宽大的液晶屏幕代替了很多物理按钮的功能,让实用性更强大;中控区域的层次感更强,弧形的线条更加柔美,整体被皮质材料覆盖的中控更显档次。
后排的配置相比上代车型也有一定的提高,双区自动空调带有**可调的电加热座椅,后排**娱乐系统则成为长途时的好伙伴。全景天窗的尺寸不算突出,不过可打开的面积相当大。后备厢都采用两段式尾门开启,载物空间的规整程度也令人满意。两车在后备厢参数上各有优劣,不过从官方给出的后备厢容积来看,新X5要略胜老X5一筹。
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