Jeep作为老牌企业，在汽车制造业大军中奋斗了多年，一直矢志不渝的生产越野车型。上世纪六、七十年代，在那段JEEP最为辉煌的年代，其推出了像切诺基、自由人等著名车型。今天登场亮相的主角就是切诺基系列中的佼佼者——大切诺基。车身流动的线条

　　大切诺基采用了相同的设计。新车车头增加了ACC主动巡航感应雷达，采用了全新样式的五辐轮圈。另外，新车在尾部增加了Overland的标识。Jeep大切诺基车身流动的线条，绷紧的高腰线和一体式侧风窗设计，使得车身看上去更加现代和动感。车身多处采用了镀铬装饰，凸显其豪华SUV的身份。

采用了ASF随动氙气大灯

　　典楔形设计的前大灯采用了ASF随动氙气大灯，造型非常犀利。与Jeep其他车型一样，在灯芯的设计上一样采用了Jeep的主视觉元素。略有棱角的梯形灯眉让车头看上去更为动感。前雾灯的灯框变化也很明显，旗舰尊崇版在原塑料材质上做了镀铬处理，看起来更加精致豪华。

提升了乘车的舒适度

　　大切诺基从仪表盘到座椅一应俱全，尤其是Natural Plus 真皮材质的座椅，手感异常细腻。车身造型趋向追求弧形曲线美，极具简洁而雄浑的运动气息。创造同级唯一涵盖公路、越野和节能三大驾驶类型需求，新车中控台采用了手感上乘的真皮和深色木纹饰板进行包裹，开启更加清晰美观的双液晶屏交互系统，新增的盲点监测系统、自适应巡航控制系统(ACC)、前撞预警系统(FCW)等装备真心让人眼前一亮。打孔真皮包裹的座椅大幅度提升了乘车的舒适度。

3.6L排量V6发动机

　　大切诺基主推车型搭载了3.6L排量V6发动机，配合了5挡手自一体变速器，最大功率为210千瓦，最大扭矩在4300转时可输出至347牛米;另外还推出 了动力更为强劲的5.7L和6.4L两款V8发动机。这款车全部采用Quadra-Trac全时四轮驱动系统，极端越野环境下可将扭矩放大2.72倍越野 车的车迷们都认为只有搭载非承载车身的SUV才是真正的越野车。而经历22年的大切诺基，它坚定承载式车身，配备全时四驱和Quadra-Lift®空气 悬挂，提升公路性能以及驾乘舒适性，越野能力却依然强悍。

　　总结： 买大切看中的就是Jeep的协调性，作为家族旗舰，大切是市面上同价位几乎唯—可选的美式粗犷SUV，这种情怀是大众、宝马等所不具备的。但大切终归还是更适合城市驾驶，追求豪华的内饰设计与舒适的乘坐感受才是它的本职工作，极端路况还是交给牧马人之流吧。

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