近日获悉，2018款三菱帕杰罗现车到店，天津现车销售经典V97新顶配全揭秘，超值爆惠限时秒杀。三菱帕杰罗V97山猫是一款硬派SUV 兼具越野强悍、道路驾驭舒适的全地域性能，拥有地表最完美的越野实力。近日获悉，2018款三菱帕杰罗现车到店，天津现车销售经典V97新顶配全揭秘，超值爆惠限时秒杀。三菱帕杰罗V97山猫是一款硬派SUV 兼具越野强悍、道路驾驭舒适的全地域性能，拥有地表最完美的越野实力。近日获悉，2018款三菱帕杰罗现车到店，天津现车销售经典V97新顶配全揭秘，超值爆惠限时秒杀。三菱帕杰罗V97山猫是一款硬派SUV 兼具越野强悍、道路驾驭舒适的全地域性能，拥有地表最完美的越野实力。
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| 车型（天津报价） | 颜色 | 售价 | 价格变化 | 备注 |
| 2018款三菱帕杰罗 经典V97 新顶配GLS，3.8L/V6 | 电议 | 电议 | 优惠 | 现车 |
| 外观配置 | 18轮 后挂备胎LED日行灯 氙气大灯带大灯清洗 前雾灯 全景狩猎式电动天窗 镀铬后视镜带转向灯 自动折叠 后视镜下小射灯 侧位航空脚踏 黑色顶部行李架 玻璃天线 前后四组小拖钩 88升油箱 | |||
| 内部配置 | 七座 真皮座椅 桃木内饰 桃木多功能方向盘（带电话连接按钮） 车载小屏（显示数字时钟、油耗、气温、气压、海拔、指南针等功能）12声道北美莱福音响影音系统 主副座椅电动调节 车载小冰箱 四方位倒车雷达 带引导线倒影系统 智能空调（后排调节按钮）折叠遥控钥匙 AUX功能预留 USB接口 原装千斤顶和工具包 黄金色三菱车标 | |||
| 性能及操控配置 | 184千瓦 250匹马力 329 N-m(2750rpm) 五速手自一体变速箱 三菱第二代超选四驱(2H 4H 4HLc 4LLc低速直接切换) 巡航定速 中后双差速锁 机油散热器 | |||
| 安全配置 | 三菱独家ASTC动态稳定及牵引力控制系统，4轮ABS+EBD，整车八气囊，胎压监测（新款) | |||
| 2018年04月24日最新报价制表：天津滨海车市 tj.cheshi.com | ||||
三菱帕杰罗V97三大优点总结：
1. 强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。
2. 宽敞的内部空间, 集复杂的造型、舒适性和高质量的方便使用于一身，体现了多功能、娱乐性的越野运动车型的特点。
3. 充足的低转扭矩是V97的最大特点，无论是日常城市行驶，还是想险恶路况发起挑战，中东版帕杰罗都可以轻松应对。
1. 强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。
2. 宽敞的内部空间, 集复杂的造型、舒适性和高质量的方便使用于一身，体现了多功能、娱乐性的越野运动车型的特点。
3. 充足的低转扭矩是V97的最大特点，无论是日常城市行驶，还是想险恶路况发起挑战，中东版帕杰罗都可以轻松应对。
1. 强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。
2. 宽敞的内部空间, 集复杂的造型、舒适性和高质量的方便使用于一身，体现了多功能、娱乐性的越野运动车型的特点。
3. 充足的低转扭矩是V97的最大特点，无论是日常城市行驶，还是想险恶路况发起挑战，中东版帕杰罗都可以轻松应对。
三菱帕杰罗V97秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中，粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体，厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息，而同样为新增配置的晴雨挡和活动行李罩并未在本次实拍车辆中体现。以现在的眼光来看，2017款三菱帕杰罗V97的外观很难找到新颖流行的元素了，但是整体大气沉稳的风格依旧还在，模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。三菱帕杰罗V97秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中，粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体，厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息，而同样为新增配置的晴雨挡和活动行李罩并未在本次实拍车辆中体现。以现在的眼光来看，2017款三菱帕杰罗V97的外观很难找到新颖流行的元素了，但是整体大气沉稳的风格依旧还在，模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。
三菱帕杰罗还新增了木纹装饰真皮包裹方向盘，集成定速巡航、音响等控制按键。17款三菱帕杰罗并没有配备自动驻车和陡坡缓降等电子辅助系统，但这款车配备了海拔高度、温度、指南者、气压等专业越野数据显示功能。前排储物空间比较丰富，而最为实用的莫过于中央扶手箱了，它分为上下和冰箱，可以用来分类存放物品。但到了第二排，能称得上是储物空间的也就剩座椅中间扶手处的杯架了，但好在其配备了限位装置，能较好的固定水杯，实用性还不错。
当然，三菱帕杰罗的“骨骼”也十分结实，耐得住越野时的冲撞考验!这都源于全新设计的非承载式车身框架结构，使得抗弯曲刚性提高了100%，抗扭转刚性提高50%。而且在车身的关键部位使用了高张力的钢板，车身更加坚固可靠。另外，ASTC主动式稳定牵引力控制系统，也大幅提升了车辆的安全性、行驶稳定性以及起步性能。当然，三菱帕杰罗的“骨骼”也十分结实，耐得住越野时的冲撞考验!这都源于全新设计的非承载式车身框架结构，使得抗弯曲刚性提高了100%，抗扭转刚性提高50%。而且在车身的关键部位使用了高张力的钢板，车身更加坚固可靠。另外，ASTC主动式稳定牵引力控制系统，也大幅提升了车辆的安全性、行驶稳定性以及起步性能。【 天津滨海行情.原创】
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