2018新款进口宝马X6外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。它的的变化主要集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双*前格栅更为突出;“天使眼”日间行车灯换装了新家族特征的扁圆造型，并采用了LED灯组，同时引入LED灯组的还有尾灯;雾灯的位置更高、更靠外，且增加了亚光镀铬装饰。全国购车热线：182-2257-5650 王经理 微信同号。
18款宝马X6拥有标准化的SUV身材，高挑的车身、较大的离地间隙。宝马X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。前脸经典设计元素“双肾型”格栅就能断定是宝马的SUV，其圆润的Coupe车型设计让不少年轻人爱之惜之，但又是因为外观原因让不少人吐槽，今天给大家介绍的是目前市场最新款18款宝马X6。
配置：大豪华包(智能卡、360°环影，并道辅助，电吸门，抬头显示、哈曼音响，液晶仪表，多彩氛围灯四区空调， 前后座椅加热，20项座椅调节带电动腿托，方向盘加热，后遮阳帘，腰部支撑，车道保持，手写板，触摸屏)
M运动包(M运动套件，M自适应空气悬挂，运动变速箱，高亮黑色饰条，换挡拔片，真皮运动方向盘，陶瓷换挡杆，高性能防爆胎，20寸黑熏轮毂)，
比17款多(触摸屏 手写板)
18款宝马X6拥有标准化的SUV身材，高挑的车身、较大的离地间隙。宝马X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双*型”进气格栅，强调了X6的高贵血统，两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。
18款宝马X6的变化集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双前格栅更为突出，“天使眼”日间行车灯换装了新家族特征的扁圆造型，并采用了LED灯组，同时引入LED灯组的还有尾灯，雾灯的位置更高、更靠外，且增加了亚光镀铬装饰。宝马X6兼具X车型的强健外观以及轿跑车的运动特性，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈，高级镀铬镶边使车框更为引人注目。
18款宝马X6与宝马X5同平台生产，拥有一致的底盘尺寸，车长4929mm，宽度1989mm，高度1709mm，轴距2933mm，在高度上自然比X5要矮上一些，乘坐空间与X5相比，前排基本没差别，后排在头部空间肯定是损失了一些，但因为造型的缘故，宝马X6有比X5更轿车化的操控感受，符合Coupe跑车的造型特征，比宝马X5的运动性更胜一筹。
18款宝马X6内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。环视前排，似乎只有局部的几处设计可与X5进行区分。中控台镀铬装饰和木质材料交错搭配，营造出错落有致的层次感。位于运动型真皮方向盘正后方的是多功能键，车内的无级调节式后排座椅以及宽敞的行李空间，都展示了自身日常实用性。加版宝马X6拥有SUV般的宽大车身，内部配置豪华，乘坐舒适。
进口18款宝马X6真皮的多功能方向盘手感极佳，多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。低速时方向盘较小的转向幅度能为车轮带来较大的转向角度，而且力度也比较柔和。宽大的中控台简洁流畅，中控台上方的大尺寸的液晶屏幕，可进行多媒体互动，实现可视化操控。仪表台整体材料为真皮材质，而铝金属装饰条显得更加动感十足。6独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统，此外，BMWX6标配有光线传感器，可根据环境亮度自动切换近光。
2018款加版宝马X6车内纵向空间一如继往的阔绰，车内座椅均为真皮打造，前排座椅被设计为运动款式且带电动加热和腰部支撑等功能。X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6进口车内部装饰关注细节，强调品质，每一个接缝，每一个旋钮，每一个按键都是那么的精致。
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