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中控台简洁干练,方正平直的造型与现在主流的设计大不一样。接近垂直的布局很难让人有把玩的兴趣,这样布局的主要原因仅仅在于满足正常使用即可;同时又能从内而外散发出一种不同任何丰田越野车的感觉;或者说是从骨子里就向祖先致敬。2013款FJ加入了陡坡缓降功能,此外与2010款没有区别,依旧配备了VSC车身稳定控制系统的开关,手动关闭以体验更纯粹的越野和驾驶乐趣。
2016款丰田FJ酷路泽中东版加入了陡坡缓降功能,此外与2015款没有区别,依旧配备了VSC车身稳定控制系统的开关,手动关闭以体验更纯粹的越野和驾驶乐趣。
动力方面,搭载4.0L V6发动机。最大功率260马力/5600rpm、最大扭矩380Nm/4400rpm。传动系统为五速自动变速箱。悬挂系统采用了前双叉式和后四连杆悬挂,配上后硬轴式设计,悬挂垂直行程比较大保证了FJ的越野能力,底盘结构方面与普拉多一致,前双叉臂后整体桥的布局;非承载式车身能够把路面的一些轻微颠簸过滤。值得注意的是,由于车身设计的原因,驾驶员的视野并不好,两边都存在盲区,所以在城市里驾驶FJ时,要倍加小心。
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