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16款中东兰德酷路泽4000多少钱16款中东兰德酷路泽4000配置报价

时间:2016-10-15 9:32:49  来源:经销商供稿

 2016款中东版丰田兰德酷路泽4000配置:18轮 8气囊 天窗 底挂备胎 400M遥启 双差速锁 主副驾驶电动座椅 冰箱 真皮座椅 真皮方向盘 桃木内饰 智能卡 一键启动 巡航定速 电动镀铬后视镜 9寸导航大屏 前2后4电眼 双氙灯 大灯清洗 脚垫 前雾灯 拖钩 银色镀铬格栅 脚踏射灯 镀铬行李架 倒影 头顶DVD 大灯校准 氛围灯 尾翼 侧身保护条 车身彩条 高位刹车灯 门槛照明 前后包围

天津港保税区-作为全国最大的进口车基地,每年承载着半数以上的全国高端进口车到岸,尤其是美规版中东加版 欧规版车型,进口比例占全国80%以上,每天数以千计的全国各地客商慕名而来,来天津滨海新区选车、订车咨询、保养和改装等服务,辖区内经销商所经营的车型品牌覆盖丰田、福特、宝马、路虎、奔驰、林肯、GMC商务车、道奇、奥迪、进口大众、悍马、捷豹、英菲尼迪、雷克萨斯、保时捷、玛莎拉蒂、特斯拉、宾利、劳斯莱斯等车型。 以上为车型资料信息,本店提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来我公司咨询 ,24小时购车咨询热线:18622372701彭经理

2016款中东版丰田兰德酷路泽4000丐版外观方面:最大的变化其实就是前格栅和大灯组处的调整,二者相连的设计显得非常有个性。2016款中东版丰田兰德酷路泽4000丐版尾部方面此次是首次曝光,尾灯组的造型更加方正,灯组内部光源有所调整,同时尾部采用了一条贯穿式的镀铬饰条,保险杠上方的后雾灯造型有所变化。

丰田兰德酷路泽4000中东版 新增的弯道辅助系统,通过对车辆转向时内外侧车轮转速的限制从而减少转弯半径,真正成为一款世界顶级的SUV。多座的车型设计,也让SUV的功能放大化,结合了SUV和MPV的功能的车型,最后一排也并非形同虚设。

中东丰田酷路泽4000出色的外形也让它在世界车市上纵横驰骋60年而丝毫不让人觉得落伍。行驶在恶劣的路面时,稳定杆不发挥作用,确保了车轮上下移动的幅度,保证了良好的抓地性。搭载了4.0L丰田1GR V6发动机,最大功率202kW,最大扭矩385Nm,搭配了5档手自一体变速器。动力调节悬架系统KDSS兼备了行驶在城市道路上的稳定性和越野征途上的通过性。

16 款丰田兰德酷路泽4000雄浑俊朗的外表之下,更隐藏着奔放不羁的雄心和无所畏惧的力量。它作为丰田汽车旗下最著名的一款集舒适、豪华、越野能力于一身的 强悍SUV,更为硬派、利落。无论车型几经更迭,16款丰田酷路泽4000中东的越野地位始终不变。天津港中东版丰田酷路泽4000以其卓越的通过性、耐 久性和可靠性赢得人们的广泛信赖,同时硕大的车身以及出色的性能赢得了消费者的良好形象

  16款丰田酷路泽4000新车车头饱满,非常具有进攻性,一看就是越野的好手,针对目前流行的设计进行了诠释,新款丰田酷路泽4000尾部只能看见大面积的镀铬防擦板,车尾组合灯以及外后视镜均经过重新设计,营造更为粗犷大气的气势是改动的主要方向。

  16款丰田兰德酷路泽4000丐版中东版V6富有艺术美感的前组合大灯,令视野 伸到无限的远方,后尾部依旧棱角分明,配有尾翼装饰,这让本身粗犷的车身有了几分妩媚之感。16款丰田酷路泽4000在高科技、高性能、高品质“三高”的造车理念下,遍布它全车的 智能装备已经让先进和超越成为全车的主要素。

  16款丰田酷路泽4000底盘方面依旧是非承载式车身+全时四驱驱动。新车是一款可以让你在紧张越野中神经稍微松弛下来的车型。进一步优化了悬架的,弹簧和减振器,并且配备了18英寸轮毂,为车辆的高速行驶稳定性打下了基础。新车在舒适性及便利性上为车主带来更高级别享受的同时,也进一步彰显出顶级suv的豪华感。

  丰田酷路泽4000改装操控台没有过于繁杂的操控按钮,多功能方向盘方便了驾驶员的操控,轻松驾驶。设计师并没有忘记它越野车的身份,所以你能找到很多硬 朗的线条,其实用性和舒适性更可媲美豪华轿车。中控台换成了具有磨沙手感的金属板件,增强了内饰的质感。左右两侧为空调出风口和空调温度控制按键。

  丰田兰德酷路泽4000乘坐在新车车内,似乎完全没有担心安全的必要。越野车已不再是单纯的交通工具,而是不可替代的生活必需品和在恶劣条件下保全生命的武器。新车采用了全时四轮驱动,每个轮子上配有电子辅助制动,配合电子中央差速锁止按钮,几乎没有路面可以难倒它。

  内饰方面:丰田酷路泽4000舒适豪华的内饰则展现了丰田酷路泽4000的另一面,没有过多的棱角,被顶级透气材质包覆的坐椅配合银色条装饰,散发出一种令人心醉的温馨。

  其他方面:丰田酷路泽4000搭载的是4.0升V6 VVT-i发动机,与之相匹配的是VX-R 5速自动变速器。由于前悬架从扭力杆式改为双叉臂式,伸缩行程增加了105毫米,即便车身俯仰较大,车轮也能尽量咬住地面,不会因此流失驱动力.

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