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　　大家一提起日系越野首先想到的是陆地巡洋舰，随后就是帕杰罗，其实日系三大越野车还有一个席位属于途乐。说到知名度，途乐在中国国内可算是相当的低调，低调得让它的光芒完全掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。途乐拥有“沙漠之王”的美誉，在越野性能方面丝毫不弱于酷路泽。时间进入了二十一世纪，先是帕杰罗最先按捺不住率先推出了第四代帕杰罗，随后丰田及时跟进推出了LC200，又更新了普拉多系列。而姗姗来迟的日产到2010年才在中东推出了最新的途乐Y62，这可是让车迷们久等了。从此，“王者”归来。

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　　看一看老款Y61和新款Y62的样子对比吧。

　　日产途乐Y61

　　2017款日产途乐Y62

　　全新一代途乐在保留了途乐系列硬朗的车身线条的基础上，融入了更多时尚的元素。前脸变化更加的明显，尺寸夸张的进气格栅在造型上遵守了家族基因，与菱形的前大灯配合的也相得益彰(我个人不是很喜欢这个样子，还是喜欢原来Y60和Y61传统的造型，当然这是一个萝卜青菜各有所爱的问题，呵呵)。当越来越多的越野车都开始慢慢的褪去越野的外衣的时候，当帕杰罗都变成承载车身的时候，我们很高兴的看到了途乐的坚守，非承载式车身，依旧强大的四驱。

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　　日产途乐Y62现车实拍

　　新途乐采用了四轮独立悬架，同时四驱系统提供了类似于路虎的沙石、公路、沙地和岩石四种路面模式，驾驶者可以通过位于中控台上的旋钮进行切换。

　　另外新途乐还装备了类似于LC200的液压车身动态控制系统(HBMC)，可以根据路面的不同情况对车身姿态作出适时调整。

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　　日产途乐Y62现车实拍

　　日产途乐Y62现车实拍

　　新途乐仍然为三排座车型，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。并且新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。

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　　日产途乐Y62现车实拍

　　日产途乐Y62高配现车实拍

　　简单介绍了一下途乐新款Y62的背景，现在来看看最让人关心的排量、配置和价格方面的问题。新款Y62中东版出了两种排量的车型供买家选择：4.0L和5.6L两种。同样，两款车分别两款配置，简称XE和SE。

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