17款丰田霸道4000如故维持了非承载式车身及后团体桥式吊挂，这让车友尤其很是欣喜，知道了新普拉多没有变，照常主打越野市场。极度风行的全息影象系统，不管何等生涩的驾驶员也能够也许轻松自大的应对各种情况路况，便当的同时更进一步提升安然指数。
尽显傲视群雄的气度与个性时尚之感，整体设计风格，不刻意追求高档，但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。绽放丰田家族的震慑魅力。丰田霸道4000整体战衣充满冒险精神，多角度反射式前灯组合，霸气十足。依然保持了粗犷简洁的外形设计、舒适的内饰装置和非凡的操控性与稳定性，并重新诠释了SUV的定义。霸道4000营造的氛围轻松至极，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用。
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人机工程学应用的非常到位，粗大的方向盘在越野时非常好用。此外一大变动就是第三排座椅采用了底部收纳折叠设计，可以将座椅折叠后形成平整的储物平台。人机工程学应用的无比到位，粗大的方向盘在越野时很是好用。与老款相比，丰田霸道4000的倾向盘上集成了各类控制按钮，操控更为便捷。另一大更动即是第三排座椅接纳了底部收纳折叠计划，可以将座椅折叠后组成平整的储物平台。直立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。
四幅方向盘和中控面板的银色双竖条相呼应，还在沉稳中体现出一丝科技感。方向盘依然维持了日系车一贯的轻巧设计，力度很轻，低速时很容易操作。经典的4挡主动变速箱和5挡手动变速箱，机能明显，完善驾驭，既拥有了越野车的功效，又能在都会中行驶，不失风仪，普通点便是能在都会中开的越野车。
动力体系维持4.0L排量,因而，这几种车型不管是进口的，还是国产化的，都遭到了消费者的青睐，其销量不断增加。作为丰田家属的代表性SUV车型，丰田4000依附富有张力的外观以及强劲的动力机能成为丰田家族的中坚气力。希奇是新款4000的上市，更是给丰田家属注入了全新活气。
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