17款宝马X6具有尺度化的SUV身体，高挑的车身、较大的离地间隙。宝马X6的推出着力夸大了轿车的恬静性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自好处。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，夸大了X6的高尚血统；双侧“天使眼”与高亮度氙灯完成为了车头部的点睛之笔。车身尾部采用了双排系统和重新设计的后保险杠，外观相称霸气。
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17款宝马X6的表面本性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流利柔和，凸现轿跑车的动感轻快。来自宝马的家属式前脸“双肾型”进气格栅，夸大了X6的高贵血统。它动力与操控性，在驾驶兴趣方面存有追求的人必定对它爱不释手。进口宝马X6中东版的表面本性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流通柔和，凸现轿跑车的动感轻快。
宝马X6最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，中控台上方的大尺寸的液晶屏幕，可进行多媒体互动，实现可视化操控。仪表台整体材料为真皮材质，而铝金属装饰条显得更加动感十足。来自SUV的高底盘和大空间，兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。
中控台镀铬装潢和木质质料交织搭配，营造犯犬牙交错的条理感。位于活动型真皮标的目的盘正后方的是多功效键，车内的无级调理式后排座椅以及宽阔的行李空间，都展现了本身一样平常适用性。中东版宝马X6 拥有SUV般的宽大车身，内部配置豪华，乘坐舒服。
宝马X6加版3.0T通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。车身造型显得更有气势。
宝马X6内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。双 筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。
宝马X6加版3.0T的内饰与xDrivE35i没有太大区别，只是横贯整个中控台的装饰板由原来的桃木材质改成了银色的金属材质，整个氛围变得更加清爽时尚，虽然少了一份豪气，但同时也去了一份俗气。多功能方向盘、10.2寸悬浮式显示屏和i-Drive系统都是那么的熟悉，就连宝马现今主打的互联驾驶功能也保留其中。
17款宝马X6M加版的悬架系统经过了重新调校，车身离地间隙也比上一代低了10mm，从而为车辆提供更好的弯道表现。另外，悬架还拥有软硬度调节功能，通过旋钮可以手动调节悬架阻尼。宝马X6M版改善了转向不足的情况，在弯道中没有出现推头现象。
新款宝马X6 3.0T基本采用直列6缸双涡轮增压汽油直喷引擎，搭载变速器是8挡手自一体自动变速器，让驾驶员在操作上更加顺畅。在公路上尽情的炫耀着自己，迅猛驰骋，脱颖而出，犹如一团耀眼的球形闪电轰鸣而过，让路边的同类相形见绌。同时宝马X6拥有SUV一样庞大的车身和跑车一样的公路性能，让其这这个性能SUV领域几乎是无敌形态的存在，出色的操控性能及源源不绝的动力输出，让人欲罢不能。
