外观方面：2017款路虎揽胜运动版依旧继承了揽胜的基因，并且线条更加简明快捷。更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助新揽运实现了较低的油耗。

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内饰方面：17新款原装路虎揽胜运动版中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。首次配备双画面技术的7英寸触摸屏，可满足前排乘客不同的观影需求，同时还能实现DVD影视与导航系统同步显示。但也许就是电子换挡杆或者是"11路"样式的四辐方向盘，或者是连贯的中控台铝制边框和碳纤维饰板。让揽胜运动版除了豪华外还有了些运动的气息。

座椅方面：2017款路虎揽胜运动版座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。指挥官官座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置,提供了更好的前方视野。在整个路虎车系中，揽胜运动版的越野能力并不是最强的，但是它却是各方面最为均衡的一台车。

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其它方面：2017款路虎揽胜运动搭载3.0的发动机，采用了涡轮进气跟揽胜行政版调教和动力是一样的,加上相对小巧的车身,动力以及提速远远超过行政版,更适合追求运动和越野都想要的人群,其底盘调教,动力分配,升降车身保证了你在任何但路上都不会被自己的爱车抛弃。

平行进口车与中规4S店车对比

平行进口车：汽车制造商→海关入境→进口贸易商→消费者

中规4S店车：汽车制造商→海关入境→中国总经销商→大区经销商→地区经销商→消费者

  不难看出进口车经过渠道少，价格不会越堆越高，而中规车反之，经过渠道多价格也会随之上涨。