宝马X5超炫酷外观、超强加速能力让新一代宝马X5独具风采，操控宝马X5有种轻松自信的感觉。车体稳如泰山，车轮略显宽大，车胎粗狂，在加上新添加的越野韵味，十足霸气风范尽享。2018款宝马X5以注重公路操控性能和休闲乐趣为主，可以说在当时由传统硬派越野车统治的领域开辟了新的方向。
宝马X5凭借的超高的稳定性和耐用性得到国内消费者的一致叫好，旗下的宝马X5更是把宝马的造车工艺发挥的的淋漓尽致，平行进口宝马X5是经典豪华SUV的杰出代表之一，虽然几经换代，高贵气质和使用性能始终不减，兼具豪华轿车的奢华，也具有越野车的实用性。对此车有意者不妨拨打电话咨询详情。
宝马提供的越野套件包括前后桥空气悬架、前后底盘下护板以及后桥差速锁。当X5在越野路段行驶时，驾驶席前方的全液晶仪表盘会显示车辆姿态等信息，同时变速箱、车身稳定系统、空气悬架以及油门踏板的响应也会根据路况进行实时调节。通过“鸡腿”挡杆旁的按钮，车主还可选择沙地、岩石、雪地等地形模式，这与路虎的全地形反馈系统十分相似。
18款宝马X5搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。
第四代宝马X5的出现比预期来的更早一些，正常来说宝马X5的生命周期是7年，而现款宝马X5正处于生命周期的第五年，并且从最新的全球销量来看，宝马X5是中大型豪华SUV的销量冠军。按常理来说，宝马似乎没有理由这么着急推出第四代X5，但考虑到目前宝马的主流车型都诞生于CLAR平台，更换新平台，既可节约生产成本，又能提高宝马X5的综合性能，在奔驰GLE换代之前，正是新X5上市的绝佳时机。
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