三菱帕杰罗劲畅。平行进口又新增一员。国内的越野迷们又增添了新选择。三菱帕杰罗劲畅全新上市，一改内饰被人无限吐槽的缺点，内饰全新升级。全新劲畅升级了变速箱，升级后桥以及差速锁，升级前脸。下面对于劲畅简单介绍。

中东版17款三菱帕杰罗3.0L劲畅运动版

配置：氙灯、led、雾灯、大灯清洗、18轮、无钥匙进入、一键启动、脚踏、真皮座椅、电动座椅、电动折叠后视镜、 拨片、3.0v6、8速、底四、后锁、电子手刹、大屏、下坡辅助、尾翼、行李架、多功能方向盘、彩色仪表、自动空调、6喇叭、7座、桃木内饰。购车咨询电话：13820100093 夏经理（同微信）

三菱6B31 3.0L V6自然吸气发动机有着不少年头，单顶置凸轮轴结构搭配三菱的MIVEC可变气门正时/升程技术，不仅结构简单并且偏向硬派越野车所需的低扭输出。国产劲畅的最大输出功率为252马力(185千瓦)/6000rpm，最大扭矩310牛·米/4000rpm，相比进口劲畅有不小幅度提升，与进口帕杰罗仍在使用的6G72 3.0L V6发动机比较更是高出一大截，相信进口帕杰罗车主一定是羡慕嫉妒恨。购车咨询电话：13820100093 夏经理（同微信）

但由于输出功率和排放标准提高，劲畅厂家公布的汽油标号也提升至京95#及以上，吃不了粗粮对硬派SUV野外生存能力是个大考验。对此我也咨询过专业人员，得到答复是劲畅的6B31发动机添加京92#及以上汽油适应性没有问题，但可能会造成动力输出有所衰减，因此厂家还是建议添加京95#及以上汽油。购车咨询电话：13820100093 夏经理（同微信）

此车采用非承载式车身

国产劲畅非承载式车身，前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为整体桥，具备了硬派越野车的标准车身结构，相比进口帕杰罗官方称为的“半承载式车身”，在抗弯曲、抗扭转刚性方面表现更理想。并且历经多年三菱在达喀尔赛事的考验，艰苦环境的可靠性方面是值得信赖的。购车咨询电话：13820100093 夏经理（同微信）

劲畅四驱车型标配后桥差速锁

劲畅四驱车型均配备了后桥差速器锁止功能，脱困能力出色。在4LLc模式(低速四驱 中央锁止)时按下“R/D LOCK”键上端启动后桥差速器锁止，此时车辆进入最强四驱状态，靠机械刚性连接平均分配扭矩，这项功能在进口帕杰罗上只有顶配车型才有配置。购车咨询电话：13820100093 夏经理（同微信）

俯瞰驾驶室，装饰简单，也不奢华，对于这个价位的终端的越野车来说，已经很不错了，因为，这车的越野性能毋庸置疑，此车采用的第二代超选四驱系统性能更加优越。带有陡坡缓降系统，车身稳定系统，这样全面的功能拥有这样大的车身，合情合理的价位，即便是简单的内饰也极具性价比，定会在越野车的空间里多的一片天。

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