版宾利欧陆GTS在越来越不理想的交通条件限制下，在超跑车主越来越不追求纯粹驾驭的现实下，超跑厂商最关键的诉求不再只是生产超跑，而是要打造“超跑的感觉”。如果按这个观点来评价，这款最速宾利可谓南辕北辙了，它正好相反，它有着超跑的能力，却希望让你在宁静和安逸的享受中，不知不觉把绝大多数高性能车甩在身后。

宾利欧陆GT，新车在前部、中部、顶篷和仪表盘等处采用了碳纤维材料，而座椅等处则提供了多种鲜艳配色方案，延续了外观的色彩。皮质面料上采用了Mulliner GT设计中的对比拼接方案，车门面板则使用钻石进行绗缝装饰。全新的欧陆GT是宾利家族中独一无二的精品，精心手工制作的皮革:平均每辆车要用400多张甲级优质真皮，经过多道工序加工处理，光滑柔软且防水耐磨;令人眩目的皮革包裹的方向盘，纯手工双线缝制。内饰方面：特别定制版配备有高品质的皮革、高光泽度的钢琴黑仪表板、全新的排气管以及一副碳化纤维的方向盘。kahn还为其提供了有色的私密玻璃。棕色皮革十分高贵，让整车内饰在阳光的照耀下泛起一片金黄色。做工自不必多说，按键无论材质还是手感都无可挑剔。

空间方面：2016款宾利欧陆4.0T车型因车厢的雅致而获得了良好的声誉。为了推出新车型系列，宾利工程小组承担了在此基础上再铸辉煌的重任，并创造了独特的车厢氛围，从而使其拥有了高雅的气质和极佳的舒适感。

宾利欧陆GT由当代最出色的汽车设计师Dirk Van Braeckel勾勒出的欧陆GT 雏形从设计理念到批准投产的过程仅仅用了5个月的时间，是真正的集卓越的动力表现和宽敞豪华空间于一身的超级两门轿跑车，具备很强的实用性，堪与轿车相媲美。欧陆GT的车厢被设计成无比舒适和宽敞，能让四个人同时享受豪华宽敞的空间。无B柱式设计使玻璃窗能从车头一直延伸到车尾使整个车厢显得光线充足。内凹型设计的前座椅背让后座的乘客能舒服的搁脚。将90升汽油的油箱放置到车底，使欧陆GT获得了355公升的超大车尾箱，是置放大件行李的上佳之选。比如一次轻松的高尔夫友谊赛，车尾箱就可以放下两副高尔夫全套球具。而这一创新的设计足以让欧陆GT傲视群雄。

宾利 欧陆 GTS 4.0V8S发动机双涡轮增压、比中规V8多108匹马力、21“七辐限量版黑色轮毂、珠光蓝卡钳、合金运动脚踏、带有宾利标手工缝制高级小牛皮座椅、门板 、十字拼接绣 、暗色调前后尾灯、前后电眼、雨量感应器、倒车影像 、高级宾利原厂音响、三档调节运动尾翼、无钥匙进入 一键启动、前排座椅按摩通风、特殊的变速装置、电吸门。

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