路虎揽胜加长创世版大灯灯尾往后延展形成边角，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。尾灯加入了LED灯组和采用透明灯罩，发光效果更佳，看起来也更具时代感。引擎盖上并没有设计过多的线条，但整体下倾式的造型却给人一种清秀的视觉效果。

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路虎揽胜加长创世版

 

路虎揽胜加长创世中控台的大屏幕中间还可以显示车辆的状态和行车电脑的各种提示信息。路虎揽胜上等真皮打造的内饰十分豪华，搭配实木装饰更显尊贵。后排座椅还支持靠背角度调整功能，让乘坐在SUV中的乘客也能享受到轿车才独有的豪华配置。

 

路虎揽胜加长创世版配以重新设计的四轮空气悬挂系统，前挡风玻璃和侧车窗加入隔音薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别。第二代自动全地形反馈适应系TerrainResponse，使其仍然兼具路虎基因中独一无二的公路性能与无可匹敌的越野能力。

配置：21寸熏黑轮毂 全景滑动天窗 前后冰箱 前后座椅加热通风按摩 腰部肩部支撑 20项座椅电动调节 半苯胺真皮打孔座椅 四驱空调 黑色鹿皮顶 多轮廓座椅 飞翼头枕 10.2寸后娱显示屏 ECO节能减排系统 电吸门 前后电眼 360度自动泊车 环车影像 车内10种可调节氛围灯 第二代全地形反馈 并道辅助 高级音响 整车熏黑套件装饰

　　2016款路虎揽胜尊崇创世3.0加长版坡式的车顶和圆润的车身暴露了该车特殊的身份。装备了惹人注目的前格栅和极具侵略感的进气孔。揽胜运动版提供多种模式可调的越野系统，驾驶者可以依据路况选择恰当的越野模式。与此同时，遍布车身的摄像头还可清晰地还原车身周遭的行驶环境。

2015款路虎揽胜尊崇创世3.0加长版

 

　　2016款路虎揽胜尊崇创世3.0加长版的外观、内饰以及车身结构都发生了翻天覆地的变化，你甚至可以把它看作是揽胜和极光的融合体。采用人体工程学设计的中控台和控制装置，带来极佳驾驶体验，内饰氛围灯在夜间营造出高端、令人倍受尊崇的氛围。

 

　　路虎揽胜尊崇创世3.0加长版配备升级的六前速自动变速箱，该变速箱具有自适应换档功能，以获得最佳控制和效率，展现着奔放的运动感。路虎揽胜尊崇创世加长版方向盘非常粗壮，转向时力量感十足。

　　路虎揽胜创世加长版，顾名思义这部车最明显的特点还是体现在车身尺寸上，除了车长有所增加之外，路虎加长版的车身构架也做了进一步强化，该车的整体车架采用1/4英寸高张力强化钢管打造而成，车底以及车顶采用的是14号防锈强化钢板，整个车体的安全性明显增强。

 

路虎揽胜创世加长版

 

　　内饰方面：16款路虎揽胜行政加长创世版内饰材质上乘，路虎揽胜创世加长版不过更为实用的左右分屏显示功能可以让司机和副驾各取所需，因此副驾驶乘员和后排乘员戴上耳机就能透过位于中央显示器和后排独立显示器欣赏大片，而不必担心影响司机的正常驾驶。

 

 

路虎揽胜加长版最突出的就是中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老款揽胜运动版比较相似的三幅式网状设计，下部保险杠在进气格栅得到了变化后，显得更加粗壮有力，同时保险杠下部的设计更加凶悍，让人心生畏惧。

 

路虎揽胜巅峰创世

 

　　因中段加长，车内活动空间明显改善，空间较为宽裕,为了突出车内的商务用途，车内前后舱设有可变换深浅颜色的电动分隔板，为车内人员的谈话提供了可靠的私密性。除此之外，为了突出车内的商务用途，加长版路虎揽胜还专门为乘客设计了隐藏式写字台，另外，车内前后舱还设有电动分隔板，增强了车内人员谈话的私密性。

 

 

　　坐在进口路虎揽胜加长版的驾驶席上，可以通过显示屏，进行GPS导航;在狭窄路段时，还可以通过它，观察汽车的前后左右，基本做到无视觉死角，对驾驶很有帮助。而前排乘客可以通过它，观看DVD或电视

什么是美规车：美规车——即指国外生产厂同一 流水线上的电脑显示该车销往美洲地 区、南美和北美。当然同一车型日前 市场上已有个别欧规和中东规格车， 同样情况显示销往欧洲地区和中东地 区。

美规车当中的“规”字是规格的 意思，那么美规车就是“美国规格汽车”。同类的名词还有：中规车，日规车；这样的命名对于洲际也适用。

美规车为什么便宜：美规车配置比较自由，配置可选性强，中间只经过经销商，提车周期短，不用加价提车省去了很多费用， 如果在配置基本相同的条件下，美规车价格更低。

所谓美规车中规车中的“规” 实际上指交通法规而言，销往美国适 应美国交通法规的称为美规，销往中 国市场的成为中规车。

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