宝马X5作为一款热销的平行进口汽车车型，常年雄踞平行进口畅销榜单，平行进口的宝马X5主要有中东版、美版、加版、墨西哥版、欧版，其中以最具价格优势的中东版最为畅销。喜欢的朋友赶紧下手。宝马X5的第一代是作为跨界车(Crossover vehicle)最早出现在人们面前，当时，宝马集团购买了路虎品牌，宝马X5的部分技术受益于路虎的积累，与路虎揽胜HSE车型甚至通用部分配件，例如陡坡缓降系统、越野动力管理系统和许多电子控制系统。但在音响、导航、通讯连接、行车电脑等部分则是宝马自己的技术，这也保证了在本代后期，宝马也在不断升级一些如蓝牙连接等科技配置。X5的车型历史 想了解更多优惠信息，请联系文章下方购车电话全国购车热线：189-2056-7985 肖经理（同微信)

2016款宝马X5中东版外观赏析

2018款宝马X5中东版外观赏析

宝马X5有共计5种驾驶模式：
节能模式：方向盘有一定的虚伪，油门反应迟钝，涡轮迟滞高，并且有技能带滑行模式。
舒适模式：方向盘几乎感觉不到虚伪，油门反应也比节能模式好一些，涡轮迟滞也会有，但是不会像在节能模式下那么肉，舒适模式下没有滑行模式。
运动模式：切换到运动模式，发动机转速会始终保持在2000转以上，保持有足够的扭矩输出，方向盘变重，无需为，方向感非常灵敏，开关有虚伪的车司机可能有些不适应，或者跑高速会感觉很累，甚至很多人跑不了直线，涡轮几乎感觉不到太多的涡轮迟滞，有但是已经非常小了，滑行模式就不用说了没有的。
运动+模式：如上 跟运动模式不同的是，可以允许更高红线区换挡，（这里指的是在D 档跟S档的情况下，运动档可能5000转就给您换挡了，运动+可能会到6000转以上）并且运动50%左右的后轮打滑。
最后一种我叫它运动++模式：需要先进入运动+在长按DSC3秒以上 ，车身稳定系统全部关闭，除非是漂移，赛车爱好者不建议使用！
还有一种是S档是提高换挡速度的，换挡速度会比在D档快很多！
至于M档是在挂住S档的情况下 碰加换挡拨片加减才能切换M档， 这个就属于半纯手动了，你不换挡你跑到红线区它也不会给你省档，现在好多车都不能这样换挡了，说明宝马是对喜欢驾驶的人有多么的忠诚，认真！ 全国购车热线：189-2056-7985 肖经理（同微信)

2016款宝马X5中东版内饰座椅赏析

2018款宝马X5中东版内饰座椅赏析

2018款宝马X5车身尺寸长宽高依旧是4857/1933 /1776mm，轴距达到了2933mm。双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯则散发出运动气息。前脸的变化除了大灯灯组之外，就是雾灯的位置了，它由原本靠外侧的地方向里挪了一些

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