18款宝马X6外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。它的的变化主要集中于前脸部分，前保险杠的三维框架造型、新设计的板条以及下部的倾角，让宝马标志性的双前格栅更为突出;“天使眼”日间行车灯换装了新家族特征的扁圆造型，并采用了LED灯组，同时引入LED灯组的还有尾灯;雾灯的位置更高、更靠外，且增加了亚光镀铬装饰。

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　　2018款宝马X6前座椅配备了安全带限力器和安全带张紧器，为防止后向碰撞中颈椎受到伤害。前座椅标配还有碰撞激活式头枕，这样可以减少车辆碰撞力使头部后甩的距离，增加了头枕的稳定和固定作用，减小了乘员颈椎因过度拉伸而受伤的危险。座椅的多项调节，可以使驾乘者找到最舒适的坐姿，3组座椅记忆也及其实用，帮您记录舒适坐姿。

　　2018款宝马X6中控台采用了真皮材质以及实木进行装饰，并用双线缝合，豪华感得到了明显提升。多功能运动真皮方向盘左侧为自适应巡航以及车道偏离操作按键，右侧为娱乐系统按键，操作起来很是方便。此外方向盘还带有电动调节以及宽大的换档拨片，使用起来也非常顺手。10.2英寸全液晶仪表盘，更大的尺寸足以显示丰富的信息。

　　2018款宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶条件下，主动转向系统都可确保出色的转向精准度、灵活性和舒适性，达到全新水准的转向舒适性。在低速行驶时，例如市区驾驶、驻车或急转弯情况下，主动转向系统可增加转向角度。

总体而言：欧规宝马X6配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车欧规宝马X6的市场竞争力。

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