新一代埃尔法前脸相比老款车型采用了更加霸气的设计,其巨大的纺锤形前进气格栅给人以强烈的视觉冲击力,同时,该车独有的“Diamond Trophy”格栅由36块经过镀铬处理的装饰件组成,这也进一步增加了整车的豪华感。此外,新车装配了一款造型犀利的LED前大灯,全LED光源以及灯带式的日间行车灯也具有十足的科技感。
新一代埃尔法内部依旧延续了豪华商务的整体氛围,其中控台使用了大面积的皮质包裹以及木纹饰板,而整体搪塑软性材质的覆盖也令质感得到了一定的提升。同时,新车方向盘采用了全新的四辐式造型,真皮与实木的包裹给人感觉更加精致细腻。此外,该车空调控制面板取消了老款车型上的物理按键,转而采用了全新的触控式设计,整体美观度及科技感都得到了提升。
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在座椅的组合方面,全车的6个座位都能独立前后移动,而且座椅靠背都能调整角度,乘客可以根据个人身高和体形调整自己座位的前后距离和靠背角度,充分满足个性化的需求。第二排座椅还可以完全放倒平躺,另外座椅的包裹性和柔软程度都无可挑剔。
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新一代埃尔法内饰相比老款更加年轻一些,采用了更多亚光和桃木装饰件,同时中控台的设计也更有层次感,中控面板显得棱角分明。而在内饰的用料上也有所提升,中控台采用皮质材料覆盖,更有高级感,中控液晶屏的尺寸并不算大,不过空调控制采用了触控设计,也是一个进步。
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埃尔法采用了丰田新的纺锤式前脸设计,更加个性,采用了类似盔甲状的镀铬格栅,格栅面积非常大,更具视觉冲击力,另外前大灯加入了LED光源,看上去更加时尚。侧面线条与老款相似,但是加入了镀铬装饰条,并且采用了隐形的B柱和D柱设计,更显时尚,熏黑设计的后尾灯更有运动感,并且采用了LED光源。
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车身尺寸方面,新一代丰田埃尔法基本沿用了老款的车身设计,新埃尔法基本型的长宽高分别为4915/1850/1950mm,轴距为3000mm。与老款相比,除了高度以外,其它各项尺寸都有所增加。
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埃尔法内饰相比老款更加年轻一些,采用了更多亚光和桃木装饰件,同时中控台的设计也更有层次感,中控面板显得棱角分明。而在内饰的用料上也有所提升,中控台采用皮质材料覆盖,更有高级感,中控液晶屏的尺寸并不算大,不过空调控制采用了触控设计,也是一个进步。
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作为一款以舒适性为主打的车型,新埃尔法的座椅自然是最大的看点,新车有3个位置采用了Ottoman座椅(副驾驶位和第二排),其中顶配车型的第二排采用的是升级版的Ottoman座椅,相比老款车型其宽度增加,功能也更为强大(通风、加热、电动调节、头枕护翼等)座椅的宽度也有所增加,舒适程度有所提升。另外,车内还有16色氛围灯,很好地提升了车内的豪华感。
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动力方面,全新埃尔法仍是采用丰田的2GR-FE 3.5L V6发动机,动力性能跟现款保持一致,最大功率202kW(274Ps)/6200rpm,最大扭矩340Nm/4700rpm,与之搭配的是6挡手自一体变速箱,此外,还有一款2.5L排量动力可选,随后上市,其最大功率182Ps,峰值扭矩235Nm,匹配的是CVT变速箱。
底盘悬架结构方面,新埃尔法的前轮仍是采用麦弗逊式独立悬架,后轮则由现款的扭力梁式非独立悬架变为带有副车架的多连杆式独立悬架,提供更加舒适的行驶感受
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