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17款加版奥迪Q7，科技版Technik，墨蓝/黑，21寸轮毂，四区空调，三排座椅（7座），三幅方向盘加热，全景天窗，前后停车传感器，氙气前照明灯，LED日行灯，LED前大灯，LED尾灯，无钥匙启动，后隐私玻璃，驾驶员乘客座椅4方位电动腰部调节，脚感电尾门，前后座椅加热，前座椅通风，防盗报警系统，电动加热折叠外后视镜带电动调光记忆功能，环影，室内照明包增强版，液晶仪表盘，自动调光室内镜，奥迪车道侧向保持系统，MMI手写系统，智能卡。拖钩，拉丝铝橡木灰内饰，金属漆，后侧气囊。RSE系统。后车门遮阳篷。
驾驶辅助增强包（奥迪车道保持辅助，交通信号识别，摄像头和距离传感器，自动远光灯，ACC自适应定速巡航/交通阻塞辅助，奥迪预碰撞系统高级版，抬头显示）S line运动包（S line车顶扰流器，黑色车顶棚，S line迎宾踏条，Sline挡泥板徽章，Sline前后保险杠和前翼子板标志）
动态驾驶包（自适应空气悬挂，底盘升降 4轮转向）
豪华包（Valcona真皮，个性化的多轮廓座椅，前座椅通风带按摩，电吸门）
B&O音响 夜视系统
新一代Q7的变化主要集中在了格栅和灯上，六边形的进气格栅显得更加张扬，比起之前稳重而又沉闷的官车形象，新款Q7更多了几分锐意进取，更加有棱有角。中间没有了安装牌照的分隔带使大嘴的形象更加突出。作为灯厂的新车，大灯造型自然让人期待，矩阵式LED比起宝马的激光大灯各有特色，可惜只有顶配车型才能标配。保险杠处反而是做了简化，没有层层叠叠的扰流设计，视觉效果可以用清新来形容。
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步入座舱，第一眼应该会被那长长的空调出风口所吸引，这是奥迪新一代车型统一的内饰设计特色，下方则是拉丝铝制和胡桃木组合的内饰条左右贯通。材料的质感不错只是比起豪华感，更多的营造了大气的氛围吧。中控台十分宽阔，上半部分按键对称分布而到了排挡位置则通过材料分隔出了两块区域，左边井井有条，右边稍显空旷。
中控上独立按钮可以方便的控制和行车相关的各项电子配置，从左至右依次为驾驶模式选择、发动机自动启停、ESP、危险警示灯、自动泊车、泊车辅助、陡坡缓建以及逼格满满的显示屏升降
注：顶配标配Bose，全系可选配B&O音响（价格不菲）。不过物有所值，人声的解析清晰，低音震撼，富有层次感。在启动车辆之时，这个音响单元还会自动探出头来，科技感十足
别看轴距缩短到了3001毫米，奥迪Q7的车身尺寸仍比竞争对手的宝马X5、奔驰GLE都大了一圈，乘坐空间也是可圈可点。身高1.88米的编辑坐在前排，头部空间十分充足，都用不着将座椅调至最低。而移步Q7的后排，头部、腿部空间都很充足，座椅包裹感也很好，不考虑第三排空间的话还可以将它纵向移动110毫米，提供更宽松的乘坐环境。
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在装上选装的两个座位后Q7能够提供295升的后备箱空间，通过后备箱内的两个按钮可以电动翻倒靠背，翻到后行李箱地面十分平整，空间也拓展到770升，而如果不选择第三排座椅后备箱空间能达到890升。只不过必须指出一点，尽管Q7贴心的在后备箱以及第二排位置提供了电动靠背翻倒功能，不过必须注意第二排座椅靠背的角度需要直立，不然会发生两排座椅的靠背会发生干涉，而且翻倒过程需要一直按着按键有些不便。
