19款奔驰G500继续传承这一传统。从车头到车尾布满了直线。转向灯被突兀地安置在发动机舱盖的两边，外露的螺丝与铰链尽显粗犷，霸气就由这些纵横交错的直线勾勒的车身上蔓延出来。任谁都会遮掩隐藏的铰链被设计成他独有的风格，没有人会怀疑G500充满直线的车身没有美感。因为怀揣这些杂念的人早已被蔓延出来的气势所俘虏，没有人有胆量敢于独自对抗奔驰G的气场，更何况这还是G500。面对它，只有一种情况将会发生，就是无力的挣扎。只有一种感觉从触目者的心中滋生，就是渺小。全新的大G只有两个真正意义上的竞争对手，一个是未来的G，一个是老婆的包“Stronger than time”用英文怎么说？比时间更强？打败了时间？奔驰G的翻译是:任时光荏苒，唯传奇永恒。

奔驰从不缺乏让人热泪盈眶的能力。早在年初底特律车展，为了迎接全新奔驰G500的初次亮相，奔驰就玩了一次行为艺术：他们将一辆初代奔驰G封存在琥珀中，做成足以流传亿万年的标本。是啊，经典就在那里，时间徒奈我何？因此我们看到全新G级车依然不肯放弃“方盒子”的经典军车造型，经典圆形头灯设计、发动机盖梯形转向灯、鲜明的机械式门把手以及如同子弹上膛版的关门声......这些熟悉的细节，能让人一眼便可辨识出这款经典的越野之王。

虽然在外观方面，全新19款奔驰G500依旧延续经典的“方盒子”造型设计，并没有大幅度改变，呈现出最经典的越野车形象。不过，在细节之处还是有一定变化，中网造型和头灯造型都有改变，显得更加时尚与精致。

新车采用了几何多光束LED大灯和LED尾灯，辨识度也进一步加强，并且新车的车身颜色也更加丰富，先期就推出了多达24中颜色方案。

19款奔驰G500内饰设计则是首次应用了最新家族化“感性·纯粹”的设计语言，采用了和奔驰S级轿车如出一辙的双12.3英寸高清显示屏，而标志性的三把差速锁按键依旧布置在中控台的正中间。

整个内饰迎来了全新面貌，同时豪华感也有了明显提升，在搭配designo真皮的动态多仿形座椅组件和可选的64色环境氛围照明系统映衬下，坐在 全新奔驰G级的车内，让驾驶员和每一位乘客都可以享受到极致的驾乘体验。在英朗的外观设计之内，有着一副别样的内心，科技感与精致程度也被进一步提升。

在动力方面的表现同样出色，全新G级和G级AMG车型均搭载4.0升涡轮增压发动机，最大功率分别为422马力和585马力，最大扭矩分别为610牛·米和850牛·米，匹配9档自动变速箱。

全新梅赛德斯-奔驰G500可选自适应减震系统，车身减重约170公斤，同事车身刚性相比提升了55%，最大涉水深度达到0.7米，离地间隙增至241毫米，而接近角、纵向通过角和最大侧倾度等都有不同程度的提升。

梅赛德斯-奔驰有着百年的历史，奔驰G级至今也有了39年的历史。它是一种情怀，是一种享受，是代表一个时代的科技，是99%男人的梦。

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