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2017款福特F150猛禽皮卡全新一代Raptor随着皮卡市场的打开以及消费者更多的需求，福特赋予了F系列车型诸多特质，我们开始在越野场里看到配备四驱系统的F-100，也能在北美普通家庭用车里见到配置更为豪华的Ranger，丰富多样的车型帮助福特长期霸占北美最畅销皮卡榜首。自1977年至今，北美皮卡市场销量冠军一直被福特F系列车型攥在手中，从未旁落。

熟悉福特F-150猛禽的朋友，对其“大障碍，就是小障碍”的slogan一定不会陌生。作为F系列皮卡的第十三代产品，福特F-150猛禽的全地形能力达到了前所未有的高度。新车搭载的是一台3.5L EcoBoost V6涡轮增压发动机，最大功率421马力，峰值扭矩678牛·米，相较于上一代的6.2L V8发动机，虽然排量减小，缸数减少，但是通过搭载全新的涡轮增压器以及福特首创的双口燃油直喷系统，发动机的功率输出以及效率都有显著提升，俗话说的好，好马配好鞍，与这台强劲心脏匹配的是一台10AT变速箱，多挡位带来的绵密齿比让发动机的输出更为平顺。 

2018款福特F150猛禽皮卡全新一代Raptor非承载式车身、整体桥悬挂、四驱按需扭矩分动箱、FOX避震、托森前差速器，了解越野的人自然懂得这些配置意味着什么，在铺装路面上驾驶可能你不会有什么感觉，但这些配置绝对会让你在面对复杂路况时更有信心，也会走的更远。 

全新福特F-150猛禽搭载的四驱按需扭矩分动箱可以按照路况特点实时分配四轮扭矩输出，当车轮失去抓地力时会迅速锁止，并将扭矩合理分配到有抓地力的车轮上，保证车辆的脱困能力。而且，全新福特F-150猛禽还配备了托森前差速器，通过对车辆前端牵引力的提升，在面对陡坡以及障碍物的时候更容易脱困。

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