新猛禽新体验 ，这款发动机美中不足的是它没有搭载在SVT RAPTOR（猛禽）这款版本上，而是搭载在了F150系列其他版本上面，比如KING RANCH（国王牧场版）PLATINUM（白金版）、、版本上而我们所说的猛禽，全称为F150 SVT RAPTOR，和其它五个版本都不一样，基于F150的基础上，由福特赛车。
看腻了轿车，看腻了SUV、、MPV，不少人就会把目光转到皮卡身上。 一说起皮卡就不能不提福特F系列的猛禽。 而北京车展上2017款福特F150 Raptor皮卡的亮相，以及最近频频传出的河北省试点皮卡解禁的消息，让不少青睐皮卡的土豪和车迷玩家G点迭起。 不过一查关于猛禽的信息，不少人都会搞不清F150和猛禽是啥关系了，至今还有不少车迷把两者混为一谈。 今天就给大家讲解一下，关于福特皮卡的那些事。
其实F150是福特厂家生产的一个皮卡系列，福特把皮卡车统称为F。 有F150，F250，F350，F450，F550，F650，F750七个大的型号。 而每个F型号的车型里面又细分了N个小的车型，就拿F150举例，之前一共分为十个版本，其中一个版本就是SVT RAPTOR （猛禽）
F150≠猛禽
很多人会把F150和猛禽混为一谈，其实这两者不完全是一回事。 普通的F150，五种不同的版本全都是偏向民用化的，价格从26030美元到51585美元不、、。 别看只是个皮卡，从电子手刹、多媒体系统到自适应巡航、遥控尾门、车道保持、上坡辅助、360度全车影像、配置一应俱齐，再加上减重达200kg以上的大量铝制车身件，技术含量一点也不低。
而我们所说的猛禽，全称为F150 SVT RAPTOR，和其它五个版本都不一样，基于F150的基础上，由福特赛车部门SVT开发，不但外观差异明显，而且配备了FOX氮气悬挂，以及其它源于拉力赛车的大量技术。 通俗来说，猛禽就是F150里的高性能运动版。
猛禽的自身硬件可以说是非常强大，配备的动力单元是F150中最强的，马力高达411匹的3.5L V6涡轮发动机，匹配的是普通版所没有的10AT变速箱。 标配的四驱系统有4种驱动模式（高速两驱、低速四驱）和6种驾驶模式（正常、冰雪、街道、岩石、高速四驱、泥泞、自动四驱、沙漠）。 可以说，比起拉货，猛禽更适合用来跑拉力赛。
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那么又会拥有人问，很多人说的3.5T F150是什么意思呢？
3.5TT ECOBOOST（双涡轮）发动机是福特自主研发的一款超级心脏。 自2012年问世以来，好评不断，用户体验超级好，不管从动力还是油耗都表现的非常完美。 这款发动机美中不足的是它没有搭载在SVT RAPTOR（猛禽）这款版本上，而是搭载在了F150系列其他版本上面，比如KING RANCH（国王牧场版）PLATINUM（白金版）、、版本上。
2015款F150我认为它绝对是福特新年的杀手锏，是一款颠覆性的产品，至少颠覆了滚雷君对于皮卡的理解。 几项重要数据给大家晒一晒：
【 1 】 全铝车身让笨重的皮卡减肥将近 400 公斤，在这个万恶肥为首的时代福特做出了榜样
【 2 】 用 ECOBOOST 发动机替代老旧的自然吸气发动机，动力数据方面与 6.2L 自然吸气不相上下，更令人欣喜的是提速比 6.2L 的还猛
【 3 】 讨人喜欢的外观，以前也有很多人喜欢 3.5T 这款发动机，但是就是由于除了猛禽以外其他版本的 F150 样子实在太普通，最后忍痛割爱买了猛禽。 而今年新款的 F150 彻底翻身了，改良后的外观着实让人眼前一亮
【 4 】 高科技丰富的配置，今年福特把很多豪华 SUV 都未必有的配置加在了这款皮卡上面，而且售价并没有提高，这就看出来米国人还是挺厚道的哦 美丽的内饰，新款内饰方面非常考究，还有不同颜色和风格可选，顿时心情大好有没有
在2015款这五个版本中，XLT代表低配版本，LARIAT（豪华版）代表高配版本，KING RANCH（国王牧场版）和 PLATINUM（白金版）代表顶配版本。
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