17款加版宝马X6的外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。而其更拥有SUV般的宽大车身，车头设计小改，换装LED车灯。进口宝马X6提现了宝马汽车出色的动力以及操控性能，握感出色的方向盘可以提供足够好的转向，而实际操控表现也的确抢眼。宝马X6外形时尚，来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了宝马X6的高贵血统。外壳可以通过线条的走向营造出混搭的跨界风。尾灯设计的感觉就是艺术一般动感，尾翼充满线条美。

  17款加版宝马X6标准配置：金属漆 全景天窗，触摸导航屏 自适应氙灯，方向盘电动调节，前排座椅加热，带加热功能前挡风感应雨刷，后排隐私玻璃，自动防眩目后视镜，氛围灯，电尾门，前后电眼，蓝牙USB接口，方向盘后视镜及座椅记忆功能，方向盘加热，倒影，定速巡航，液晶仪表（比16款多：触摸屏 分辨率增强 自动泊车）DOKOTA皮，高级包

  17款加版宝马X6最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，中控台上方的大尺寸的液晶屏幕，可进行多媒体互动，实现可视化操控。仪表台整体材料为真皮材质，而铝金属装饰条显得更加动感十足。来自SUV的高底盘和大空间，兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。内饰X6多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。低速时方向盘较小的转向幅度能为车轮带来较大的转向角度，而且力度也比较柔和。

  17款加版宝马X6前杠微微向上凸起，两侧各安置了圆形设计的行车灯，凹凸有致的引擎盖，真的可以说是别具一格。车顶依旧是流线型设计风格，体现出较强的运动气息。它的确适合运动，在驾驶乐趣方面存有追求的人一定对它爱不释手宝马X6仍不甘现状，利用全新换代保持自己的绝对优势。短的车身前悬突出了运动性，平缓向后倾斜的车顶线条以及较长的车身后悬组成了动感的跑车轮廓。宝马X6动态牵引力控制系统可谓独具大家风范。能够提高左右驱动轮上动力分配的精度，优化车辆行驶稳定性、牵引力输出和动态表现，特别是在车辆以运动风格过弯时更为明显。

  17款加版宝马X6使用了xDrivE35i和xDrive50i两款动力，前者35i车型是宝马入驻国内的主力军，它搭载的直列六缸发动机3.0T发动机，最大动力可达306kW，最大扭矩为400N·m。50i车型搭载4.4升涡轮增压V8引擎，最大功率为450kW，最大扭矩650N·m。而与这两款发动机相匹配的变速箱是一台出自德国采埃孚公司的8挡手自一体变速箱。

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