外观方面，这款概念车的设计受到了X6的很大影响。这两款车型共享了相同的基础轮廓和比例，拥有了一个竖直的车头、巨大的轮拱、高高的腰线、浅浅的座舱以及一个近乎垂直的尾部。
在造型上，为了区分X3和X4车型，X4车型预计将会具备轿跑车的风格，整体将会显得更加激进，可以把它想象成X6的缩小版本。车身尺寸上预计会在X3和X5之间。
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宝马最新的设计元素也在X4身上看到，比如我们在新一代3系上所看到的前大灯与双肾型进气格栅相连接的设计特征。车身尺寸方面，预计X4车长4650毫米，与X3保持一致，高度则会矮一些。
宝马公司设计总监Karim Habib指导设计，宝马X4尝试着将传统Coupe的美学与高行驶高度越野车的粗犷外形结合到了一起。
内饰做工精细，实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升，黑色内饰配上金属色旋钮及手柄，将整车的动感发挥到极致；隔音效果良好；音响效果一般。
宝马X4整体操控灵活舒适，底盘稳，抓地感强，抑制弯道侧倾方面做的比较出色；刹车系统平稳而灵敏；离地间隙高，通过性不错；部分网友反应减震效果较差，高速行车胎噪较大。
空间稍显一般；内饰豪华程度不如同级别车型。24小时贵宾专线：185 2613 7717(同微信)何经理 (可售全国 随时看车 当日提车 详情电询)
进入车内，舒适的运动风格贯穿整个X4，有种似曾相识的感觉，没错，X4与之前X5的设计很相似，在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置。金属换挡拨片，手感相当不错。
盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。
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