17款福特野马2.3T宽大的上下前脸进气隔栅，有助于发动机的有效散热。增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。配备了19寸黑色烤漆铝合金轮毂，车尾同样也是刀锋式尾灯组造型，整体运动感十足。多项科技安全配置，让驾驶者在享受极致驾乘乐趣的同时，还保障了车辆的安全使用。
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车内造型及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。三幅方向盘直径很大，握在手里就会有种掌控一切的感觉中控台下方那个复古的圆形小挡把上，清纯的样子表面上装可爱，其实很邪恶，换挡行程极短，挡位紧得发涩，不禁让人心生忐忑。从左到右依次是双闪，车身稳定控制系统开关，转向模式调节，四中驾驶模式切换（日常、运动、湿地、雨雪），当然只有P版具有逼格。
17款福特野马2.3T墨版中控台搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。中控台下方那个复古的圆形小挡把上，清纯的样子表面上装可爱，其实很邪恶，换挡行程极短，挡位紧得发涩，不禁让人心生忐忑。福特野马但是美国消费者追捧的座驾，在国内也有相当多的消费者对他充满兴趣。
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17款福特野马带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面，底盘结构也发生了彻底的改变，前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。新款野马2.3T没有过往张力十足的轮拱，车身宽度达到1，916mm，换装2.3 升Ecoboost涡轮增压引擎。
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其他方面：福特野马加入了更贴近现代的柔和曲线设计，LED日间行车灯排列于格栅两侧。标志性的竖条尾灯，搭配极富层次感的车尾，十分动感。福特野马将继续搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率231kW(314PS)，扭矩则达到了434Nm。传动系统方面，将会搭载6速自动变速箱，配备换挡拨片。野马展现着强劲性能资本的高傲姿态，新车采用6速手动以及6速SeleCTShift自动两种变速器，全新的转动连接设计使得操纵更精确，更简易。
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