为保持热度和对消费者的吸引力，厂家会对一些老款车型进行重新整理，要么小改外观，要么减价增配。虽然它们不够时尚，也不会有新技术的应用，但成熟的车型还有一个好处就是保养维修便捷费用不会高。这也正是经济适用车所应该具备的。对于纯粹为了以车代步的家庭和个人来说，选择一款基本素质扎实，省却浮华的配置和装饰件的车型，才是务实理性的选择。

    羚羊1.3手动基本型

    售价：4.18万元

    说到长安铃木的羚羊，自上市至今已经有十余年的时间了，与国内的夏利等车型一道，在广大的二三线市场拥有稳定的保有量，也是很多城乡出租车的首选。2012款共有3款车型，4.18-5.28万的售价对于一款合资品牌经济车型来说相当实惠。

    2012款羚羊4105×1590×1395mm的车身尺寸保持不变，对外观进行了小幅度的改动。大尺寸的铃木车标和多幅进气格栅进行镀铬处理，而下方进风口两侧的柳叶状雾灯凹槽，相比老款方正造型更显柔和圆润。只是基本型没有配备前雾灯。

    车身侧面造型基本保持不变，黑色的门把手、黑色的后视镜以及黑色的防擦条，一切都以实用为主。165/70R13的轮胎和钢圈+塑料轮罩也在意料之中。车尾对雾灯以及牌照区也做了一定的调整。

    内饰方面，整体样式上和老款差别不大，而一眼看过去最大的变化就在于白底红字仪表盘代替了老款上黑底白字儿的样式，感觉上更迎合潮流了，但实际识读效果上，可能还是老款的黑底白字带来的效果更好。音响部分功能更为简化，仅提供了需要转接线的AUX接口。

    由于只是年度款车型，羚羊2365mm的轴距依然保持不变。织物座椅也在情理之中，前排座椅不具备高度调节，但后排座椅可以分比例折叠放倒，也算是提升了实用性，并且后备厢容积有500L之多。

    从配置上来说，四门电窗、四门中控锁、遥控钥匙等有助于提升一下舒适和便利性的功能配置都与羚羊1.3手动基本型无缘。安全配置方面也仅有驾驶座安全气囊，其他诸如ABS、EBD等均没有提供。

    动力操控方面，采用型号为G13b的1.3L直列四缸发动机，16气门全铝缸体设计以及多点电喷设计在当今已算不上什么先进技术，最大功率67kW（91Ps）/6000rpm，最大扭矩115Nm/2500-3500rpm，对于羚羊895Kg的整备质量来说，动力足够。匹配的仍旧是5速手动变速器，换挡杆做了重新设计，显得顺眼了不少。采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，但基本型没有助力转向，对于停车移库是个考验。

    小结：对于年迈的羚羊来说，年轻群体肯定不会考虑，对于只想用作代步的家庭，亦或者是二三线城市用作出租车，其皮实耐用，易于保养维修的优势，可以减少用车的后顾之忧。

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