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17款路虎揽胜运动版依旧是一派硬汉作风，方方正正，棱角分明。在同级别车型是绝对的大块头，路虎揽胜行政版LED日间行车灯点亮后让新揽胜的表情非常迷人，新车的保险杠经过全新的设计，尤其是前保险杠的设计更富整体感。雾灯的位置有所变化，从前保险杠处改为保险杠进气口处，运用很是独特，让人过目不忘。
2017款路虎揽胜运动版铝制车身的线条优雅大方且和谐匀称。让运动版看起来更为含蓄，优雅，稳重。侧面来看，腰线倾斜向上，和车顶营造了一种运动的效果。另外在车尾的设计上也与普通版车型完全不同，更加接近于极光，揽胜运动车身减轻了，相对应车辆的操控性能和加速性能将会得到提高，同时也会更加省油。路虎揽胜运动超强的越野能力又让这部贴地的猛虎成为极其全面的硬汉SUV。它浑身散发着绅士传统的古典魅力，又兼具运动车独有的肌肉感和科技性。
路虎揽胜运动的3.0T V6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性，进口揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。后泊车影像功能通过使用车辆后部的雷达探测器，该系统可警示驾驶者在倒车时的潜在碰撞。新车的恒时四驱系统，可选择高低档，提供卓越的公路驾驶和越野性能。贵宾购车热线；182 0252 4787 微信同号天津平行进口小赵
2017款路虎揽胜运动整个内饰无论触感还是视觉效果都堪称一流，充分的向你诠释"豪华" 的定义。方向盘采用四幅式设计，双喇叭按钮设计比较靠内侧，当然多功能方向盘上集合了很多功能 ，不仅带有音响音量调节、定速巡航控制，还配备车载电话的控制。 路虎揽运中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致 ，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般 ，但乘坐感觉非常扎实。无论是日常驾驶还是轻度越野，都可以获得充沛的动力支持。方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。
新车采用了高档软质材料打造，车内配备带驾驶座记忆功能的电动座椅，前后排座位加热功能带来了更多便利，真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。
2017款揽运延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。路虎揽胜运动版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统，默认状态下前后轮的扭矩分配比为42：58，偏向后驱的设定提升了它在弯道中的驾驶乐趣。
