18款路虎揽胜行政全新设计的前大灯和保险杠使得全新揽胜更具力量感，引擎盖与翼子板下的空隙联通至车侧进气口与高耸的轮眉配合肌肉感十足，保险杠两侧有明显的凸起，搭配重新设计的极为锐利的大灯线条。悬浮式的车顶、蚌壳式发起机罩还是活动统统的车身流线都完满的解释除了活动的含义，让人整个面前一辆，有了不由得前往驾驶的激动，这也是它降生以来收到了很多人追捧的缘由之一。

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18款路虎揽胜行政内饰豪华感提拔不止一个档次感，采用四辐式多功用方向盘计划，做工愈加风雅，采用双圆形机械仪表盘计划，中控台采用拼色计划，上面是黑色塑料下方是白色皮革，出风口周边还采用木纹装饰。尾灯还装备悬浮式尾翼计划，尾灯采用双四方形造型计划，尾部下方采用双边双出扁型排气管计划。

　　18款路虎揽胜行政简洁、特性化外饰作风极尽形貌的凸显揽胜精深彪悍的外在，锐利且更具光显比照性的前身计划，霸气统统，行政版家族款式的金属前进气格栅，面积简直占据了大半个前脸，可谓是侵犯性统统，硬朗的直线线条构成整个车身，它是能上山、能渡水、能攀岩的强大四驱车。

　　18款路虎揽胜行政内饰布局和控制面板跟路虎星脉很相似，仪表盘采用模仿仪表，装备全新液晶屏，可以表现更多信息，分辨率也更高，中控台大尺寸触摸屏更具科技感，座椅十分豪华，皮革做工都十分不错，换代后的揽胜行政愈加风雅，后排座椅装备两个座椅，还装备了中央扶手以及腿垫，乘坐舒服性比较好，还装备了后排文娱系统和独立空调。

18款路虎揽胜行政新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm， 匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。

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