【购车网·官方新闻】丰田坦途 TRD pro版是款全新的拥有高性能的野外利器。配备的坚韧长行程的减震精于在岩石小道上轻松攀爬，但千万别被这种能力所蒙蔽，因为这款车的悬架实际上非常软。客观地说，在许多环境下TRD pro版的坦途是所有坦途车型中驾驶起来最平稳的版本，没有之一。TRD pro并没有像福特F150 raptor那样夸张地姿态或者突出的宽体车身，但是在性能表现上丝毫不落下风

外观方面：丰田坦途TRD PRO的尺寸为5800*2030*1940mm(长、宽、高)这样的尺寸已经超过了某些SUV车型。丰田坦途TRD PRO是一款非常适合长途旅行的车型，动力强劲、空间宽敞、配置舒适，开着它翻山越岭也会是件惬意的事。

配置：TRD PRO真皮座椅 18寸越野轮胎，天窗，调节带腰部支撑座椅，乘客4向手动调节座椅，定速巡航系统，后窗隐私玻璃，发动机底护板，油箱保护底板，防盗系统，手动大灯调整系统，自动变光后视镜带指南针，trdpro减震，trd双侧出排气坦途 前后雷达 前雾灯 前座椅加热 倒车影像 备胎 脚垫 多功能方向盘 米其林轮胎。

内饰方面，2018款丰田坦途TRD PRO的变化更加明显，每一处细节都体现出精致化的做工，三种内饰风格分别营造出不同的艺术气息。2016款丰田坦途TRD PRO中控台的造型极具科技感，视觉上效果上也足够震撼。

细节方面：丰田坦途TRD PRO宽大的镀铬格栅外围有些类似某些SUV加装的粗壮保险杠，而格栅内部由镀铬的细条组成。如果想找那种撒野的感觉，站在2018款丰田坦途TRD PRO这款车身旁，映衬着后面高大的车身，大气粗犷的线条，将会是怎样一种景象。

这是一款适用于全路况的越野车用轮胎，18寸的TRD轮毂，搭配着米胖子的轮胎，它具备了优异的抓地性和运动性能，在山路，泥路和雪地等极端条件下的非铺装路面上表现很好，此外这款轮胎还兼顾了一定的静音和舒适性。

刚烈的5.7升V8发动机仍能爆发381匹马力和401磅英尺的扭矩，匹配的也是同一款本身表现就足够优秀的6速自动变速器。最大的明星是我们之前提到的长行程（2.5英寸）Bilstein外挂储油箱式减震器：除了能在悬架剧烈跳动时保持减震油液不过度高温，外挂式储油箱减震器也能令减震器内部结构变化多端，以适应更长的减震行程。驾驶感觉如何？开上TRD版的第一感受是排气声变得低沉并有节奏。

坦途TRDPRO采用了TRD双侧排气系统，有效提高排气的效率，伴随着低沉带有雌性的独有音效，又增添了一份野性的魅力。

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