随着技术的发展,越来越多的汽车厂商开始抛弃自然吸气引擎,转投涡轮增压、超级增压或是混合动力的“怀抱”,但总有那么一些“老顽固”,始终执着于最纯粹的自然吸气引擎,即使不靠着那些外力,它们依然能爆发出强劲的动力。全国购车咨询热线:15602014718 肖经理(同微信)
配置更丰富更人性化
福特野马整个车身的动感好像来自那匹奔驰的野马车标,黑色的蜂窝状散热格栅,更加衬托出镀铬车标的气势来。增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。福特野马前盖经过彻底重塑,中心部分高高隆起,暗示其拥有动力强劲的引擎,也为个性化改装留出更多的空间。福特野马宽大的上下前脸进气隔栅,有助于发动机的有效散热。
新车制动系统也得到了增强
福特野马搭载了一台 动力加倍强劲的2.3T发动机,最大功率为314匹马力,峰值扭矩达434 n·m。传动系统,与之立室的是6速手自一体主动变速箱,最高时速可达249km/h。别的,2018款福特野马还配备了前brembo六活塞刹车卡钳。全新福特野马还 搭载了一套全新的四轮自力悬架系统,制动举行了晋级,动态显露会更为的精彩。全国购车咨询热线:15602014718 肖经理(同微信)
拥有着极富驾控欲望的内外设计
福特野马不仅拥有着极富驾控欲望的内外设计,内里的动力表现更不容置疑,这使其在同价位性能跑车中综合表现拔尖。车内用强烈的金属感来衬托,满足现代时尚的审美观。以现代化的制造材料和设施重温了野马的历史,气势不减。整体设计风格延续了野马经典的设计理念和元素,相比目前千篇一律的设计线条,个性化更加符合当下消费者满足 个性的要求。全国购车咨询热线:15602014718 肖经理(同微信)
目前新一代野马的很多性能参数还留有很大的悬念,不过更新的动力以及底盘设定、更轻的车重都让新车具备了更强的实力。当然,对于野马来讲,它最经典的还是其传统美式肌肉车的经典设计,而新一代车型无疑做得不错,保持经典而又与之俱进,并有一种靠近主流化的趋势。至于野马错过了50年的中国市场,随着新一代车型第一次正式亮相国内,它最终实现进口销售似乎已经是铁板钉钉的事情,这对于美式肌肉车的爱好者来说无疑是个让人欢喜的好消息。
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