从外观上可以看到Humvee C和悍马H1大致上非常相似，整体硬派的气息，加上沙漠黄色的涂装配色，从远处一看突然让我想到了近来李安导演的《比利·林恩的中场战事》的片段了。该车车身尺寸分别为4928x1930x2183mm，轴距为3302mm。车重虽然达到了3493kg，但这都是实在的材质。作为越野的王者，Humvee C拥有着非常惊人的越野参数：48°的接近角、38°的离去角、25°的纵向通过角、60°的爬坡度和40°的倾斜度，再加上强悍的底盘和四驱系统，让它成为了一个完完全全的越野战神，极大地降低了越野的难度。全国购车电话：15222233736高经理同微信 

Humvee C使用了一款全新的汽油动力单元。与原有的V8 6.5L柴油发动机相比，全新的通用LS3 6.2L V8汽油发动机动力更加强劲，其最大功率430马力，峰值扭矩也达到424牛·米，而与之匹配的同样来自通用的4速自动变速器。这样的动力组合可以所有崎岖。

诞生于上世纪80年代的悍马 H1 的军用版 HUMVEE 作为美军主要的陆用载具已经服役了将近25年，经历了近代几乎所有在美国本土或以外的军事活动以及战争。HUMVEE 正式投放战场是90年代初的海湾战争，立下了“悍马”功劳。

HUMVEE 在军队中不只承担运输、攻击、救援、反坦克、防空、指挥通讯等用途，还被改装成30余种之多的型号。美军中有一句话是这样说的悍马 H1 作为蓝本改造的 HUMVEE 性能绝对强悍。美国军方的严格要求，再经过军事级改装，HUMVEE 成为威利斯之后陆地上最实用的军用陆上载具。

在战斗中就算是被打掉一个车轮，车子仍可以60公里的时速前进良好的越野通过性和涉水性能也保证了士兵们驾驶HUMVEE 纵横战场的时候有足够信心。美军装备该车数量非常之多，除了美国空军和海军，几乎每十个美国大兵就能分到一台悍马。

并且军用悍马也出口到三十多个国家和地区，我国台湾省军方也有该车列装部队正是因为 HUMVEE 在军队中的巨大成功，所以后来才推出了民用向的 H2 以及末代产品 H3。可惜目前除了美军这个大客户以外，悍马这个品牌已经在民用市场基本消失了常见的悍马 H1 军用版本有三个颜色涂装：沙漠黄、北约三色和橄榄绿。我最喜欢的就是沙漠黄

由于是中置引擎，发动机舱相对来说比较宽敞，透过中网我们看到的是巨大的散热片。

在车头两侧，极具特色的军用LED射灯也被保留了下

Humvee C的钢板用了800多颗铆钉铆接在一起，结实程度简直堪比装甲车

自带的涉水喉让Humvee C拥有762mm的涉水深度

因为采用的是军用可拆卸式车门，所以看起来颇为简单硬朗

Humvee C配备了副油箱，总共拥有120升的超大容量

Humvee C的底盘基本上和HMMWV保持一致，采用了非承载式车身和前后双叉臂独立悬挂，为了提高通过性，其底盘设计非常平整简洁，同时采用了门式桥及轴间刹车等较为特殊的设计，这一系列设计让Humvee C拥有了超过400mm的离地间隙。为了应对各种特殊路况，Humvee C更是配备了中央充放气系统，让你不用下车就能灵活调整胎压。全国购车电话：152222337366高经理同微信